Я брал BMW iX в лизинг на 3 года… зачем же я в итоге его купил?

Аренда автомобиля — это отличный способ познакомиться с новым транспортным средством без необходимости его прямой покупки. Вы можете пользоваться им 12, 24 или 36 месяцев, и независимо от возможных проблем или снижения его стоимости, вы никогда не потеряете больше, чем ожидали. Вам также не придется беспокоиться о его последующей продаже.

Отчасти именно так я рассуждал, когда заключил 36-месячное соглашение о лизинговом лизинге без каких-либо обязательств с BMW iX xDrive50 2024 года. Если вы не следили за обновлениями, то мы с женой заключили выгодную сделку, когда еще действовала федеральная скидка, и я предполагал, что через три года рынок будет достаточно зрелым, чтобы перейти к более совершенным электромобилям, возможно, к автомобилям, которые не будут беспокоиться о запасе хода.

Я и представить не мог, что этот BMW настолько нас заворожит, что мы решим оставить его себе.

Фотогалерея: Долгосрочный тест-драйв BMW iX

Текущая конкуренция

Как и ожидалось, на рынке сегодня нет недостатка в вариантах электромобилей , и одним из самых примечательных является BMW iX3. С запасом хода более 400 миль на одной зарядке и начальной ценой около 60 000 долларов, это очень привлекательная альтернатива подержанному iX. Это особенно актуально, поскольку нам на самом деле не нужно дополнительное пространство, которое предлагает более крупный, к сожалению, снятый с производства внедорожник BMW.

Так почему же мы решили оставить iX? Во-первых, он у нас уже три года, мы проехали на нем 29 301 милю (опасно близко к лимиту в 30 000 миль для прокатных автомобилей), и у нас не было никаких серьезных проблем, кроме одного прокола — в чем мы действительно не можем винить машину. Я, конечно, не ожидаю, что она будет такой же. BMW iX3 Плохо, но я бы также не удивился, если бы совершенно новая машина, построенная на совершенно новой платформе, столкнулась с некоторыми первоначальными проблемами.

Во-вторых, мы никогда не замечали недостатка запаса хода у нашего iX. Сейчас, когда в Нью-Йорке более умеренный климат, автомобиль регулярно демонстрирует расчетный запас хода более 300 миль при 80-процентном заряде, что является максимальным уровнем, до которого мы обычно его заряжаем. Расчетные показатели запаса хода в автомобилях BMW остаются удивительно точными, и, согласно отчету BMW, емкость батареи автомобиля по-прежнему составляет 99 кВт⋅ч из 105 кВт⋅ч, которые были доступны, когда внедорожник был новым. Это всего лишь около 5-процентного снижения емкости, что является отличным результатом для трехлетнего автомобиля.

Это означает запас хода более 350 миль на полной зарядке летом, что легко превосходит заявленный EPA показатель в 307 миль для нашего внедорожника после трех лет на рынке. В этом месяце мы достигаем среднего расхода топлива 3.4 миль на галлон/кВтч, что по-прежнему выше официального показателя в 2.9 миль на галлон.

Прошлой зимой этот показатель эффективности упал до 2.0 миль/кВт·ч в январе, но, как вам скажет любой житель Северо-востока, зима была очень холодной, с длительными периодами минусовых температур. К марту, когда температура начала возвращаться к норме, наш показатель эффективности фактически снова вырос до 2.6 миль/кВт·ч.

Вдобавок ко всему, хотя в нашем тестовом автомобиле iX отсутствует адаптивная подвеска, мы все же остались вполне довольны качеством езды на 20-дюймовых шинах. И хотя я ценю технологичное обновление интерьера iX3, с точки зрения общего дизайна это определенно шаг назад по сравнению с iX.

Наконец, хотя нам и не обязательно нужно дополнительное пространство в iX, мы, безусловно, ценим больший размер, позволяющий перевозить все игрушки и аксессуары для нашего щенка, особенно сейчас, когда он весит более 70 фунтов.

Отрицательные баллы

Обсуждая недостатки BMW iX, мы обнаружили их очень немного. Мы не столкнулись ни с какими серьезными механическими проблемами и нам не пришлось беспокоиться о том, чтобы обращаться в сервис по отзывным кампаниям ; автомобиль был практически беспроблемным.

Мы бы хотели, чтобы BMW добавила функцию, похожую на «режим для собаки» или «режим для кемпинга». Наш внедорожник постоянно глохнет, как только водитель выходит из машины, что раздражает, когда вы бегаете за почтой в конце подъездной дорожки. Кроме того, задние окна опускаются только наполовину, а это значит, что нашей тощей собаке приходится прилагать усилия, чтобы высунуть нос и насладиться свежим воздухом.

Но больше всего расстраивает то, как быстро изнашиваются шины. В конце 2024 года, чуть больше чем через год, мы заменили оригинальные шины на всесезонные Nokian Remedy WRG5. Они значительно превосходили оригинальные в неблагоприятных погодных условиях. Но после 20 месяцев и примерно 20 000 миль пробега глубина протектора задних шин составляла всего 2/32 дюйма, а передних — 4/32 дюйма.

В ходе проверки "Сертифицированный подержанный автомобиль", которую мы прошли при покупке машины, шины Nokian были признаны непригодными. БМВ икс После окончания срока аренды. Хотя я мог бы использовать его еще несколько месяцев, если бы более тщательно следил за его заменой, он бы не прошел эту проверку, для которой шины BMW, отмеченные звездочкой, должны быть полностью «сертифицированы».

К счастью, я нашел в продаже комплект шин Bridgestone Alenza, которые соответствуют моим критериям и хорошо себя покажут в летние месяцы, так что теперь мне нужно подумать о новом решении для холодной погоды на предстоящую зиму. Электромобилю iX , несмотря на его значительный вес, действительно нужны шины с лучшим сцеплением, чем у стандартных всесезонных шин, даже при движении по небольшому снегу.

планы на будущее

Теперь, когда машина официально наша, а не просто временно принадлежит нам, мы с нетерпением ждём возможности использовать её чаще, чем когда-либо. Мы знали, что будем очень близки к лимиту пробега по договору аренды, поэтому в этом году были немного осторожны. Теперь, когда опасения по поводу высоких платежей за километр исчезли, мы будем совершать много поездок.

Я также планирую установить фаркоп на заднюю часть автомобиля, что на этой модели устанавливалось лишь эпизодически. БМВ икс Американская версия не была установлена ​​в нашей машине. К счастью, сейчас доступно множество вариантов, не предназначенных для американского рынка. BMW На рынке. Даже базовый вариант вполне подойдёт для перевозки моего багажника для велосипедов и буксировки нашего небольшого прицепа.

Мы также рассматривали вариант оклейки автомобиля виниловой пленкой, чтобы изменить его внешний вид в стиле «штурмовика», но, учитывая огромные размеры этого транспортного средства, боюсь, это обойдется нам дороже, чем мы готовы потратить на эстетику.

Уверен, нам в конечном итоге тоже придётся купить адаптер NACS , но дальше посмотрим, к чему это приведёт. Мне очень понравились и BMW iX3, и грядущий i3 , и я не удивлюсь, если один из них станет частью нашего будущего, особенно на рынке подержанных автомобилей. Но когда покупаешь подержанный автомобиль, всегда задаёшься вопросом, насколько хорошо за ним ухаживал предыдущий владелец.

В данном случае нам посчастливилось узнать, как именно предыдущие владельцы заботились об этом iX . Им он очень нравился, и, если повезет, мы будем продолжать делать то же самое.