Компания Tesla отзывает 3 миллиона автомобилей в Китае: существует риск не выйти через двери.

Компания Tesla объявила об отзыве 2 975 910 автомобилей в Китае после того, как регулирующий орган страны пришел к выводу, что механизм аварийного открывания дверей трудно обнаружить и использовать в случае аварии.

Это крупнейший отзыв автомобилей Tesla в Китае за всю историю компании, и он происходит в то время, когда конструкция дверей компании сталкивается с растущим юридическим и нормативным давлением на двух континентах. Несколько других автопроизводителей, внедривших аналогичные механизмы открывания дверей, также объявили о подобных отзывах.

Что включает в себя повестка в суд

Согласно официальной информации, представленной в Государственное управление по регулированию рынка Китая (SAMR), отзыв включает 973 156 автомобилей Model 3 отечественного производства , 1 956 713 автомобилей Model Y отечественного производства, а также 35 590 импортных автомобилей Model 3, 8 328 импортных автомобилей Model X и 2 123 импортных автомобиля Model S.

Регулятор обеспокоен не знаменитыми утопленными наружными дверными ручками Tesla, а внутренним механическим аварийным механизмом открывания — резервным ручным устройством, позволяющим пассажирам открыть дверь, если автомобиль разрядится.

SAMR поясняет, что механизм открывания трудно идентифицировать и использовать, поскольку его цвет совпадает с цветом окружающей внутренней отделки. Регулирующий орган предупреждает, что в случае серьезной аварии, которая выведет из строя электрическую систему, пассажиры могут столкнуться со значительными трудностями при выходе из автомобиля.

Компания Tesla подала заявку на отзыв автомобилей в соответствии с китайскими правилами, касающимися дефектной автомобильной продукции. Предложенное решение не предполагает замены фурнитуры дверного механизма; Tesla просто добавит предупреждающие надписи и отправит обновление программного обеспечения по беспроводной сети (OTA), которое модифицирует механизм стеклоподъемника для облегчения выхода из автомобиля. Отзыв должен вступить в силу 25 сентября 2026 года.

Tesla не единственная компания, но она крупнейшая.

Tesla была не единственной компанией, отозвавшей свою продукцию; в тот же день еще восемь автопроизводителей подали заявления об отзыве в Государственное управление по регулированию рынка Китая (SAMR) из-за аналогичной проблемы, связанной с механизмом открывания дверей изнутри. В число этих компаний входят Xiaomi, Leapmotor, Xpeng, Geely, Chery, Dongfeng, BAIC BluePark и FAW.

Эта акция представляет собой одну из самых масштабных скоординированных кампаний по обеспечению безопасности, когда-либо проводившихся китайскими регулирующими органами для решения этой проблемы. Отзыв компанией Tesla почти 3 миллионов автомобилей из-за проблемы с дверью выделяется как крупнейший в своем роде.

Этот шаг является следствием продолжающегося ужесточения регулирования в Китае. В феврале Китай одобрил предложенный запрет на скрытые дверные ручки в стиле Tesla по соображениям безопасности, а в прошлом году регулирующие органы начали борьбу с изящными дверными ручками электромобилей , а также с другими тенденциями в дизайне, которые страна стремится пресечь.

Давление усиливается и в Соединенных Штатах.

Отзыв автомобилей в Китае происходит в то время, когда конструкция дверей Tesla также находится под пристальным вниманием в Соединенных Штатах.

В настоящее время Tesla сталкивается с многочисленными исками о причинении смерти по неосторожности, в которых утверждается, что дверные ручки её автомобилей защемляют пассажиров внутри после аварий. Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) расширило своё расследование в отношении этой конструкции в прошлом году. В июле NHTSA отклонило петицию, в которой утверждалось о дефекте в механизмах открывания дверей, но это открыло путь для новых правил, которые могут изменить существующие стандарты. Члены Конгресса также внесли законопроект «Закон о безопасном выходе», который специально направлен против этих ручек.