Самое важное, что вам нужно знать
- Электрический грузовик Tatra Force e-Drive BEV 8x8 оснащен системой полного привода и усовершенствованным шасси с центральной несущей балкой и независимыми осями, что позволяет ему эффективно работать в самых сложных условиях местности.
- Грузовик развивает максимальную мощность 737 лошадиных сил и крутящий момент 2600 Нм, а также использует 12 тяговых батарей общей емкостью 480 кВт⋅ч, обеспечивая запас хода от 300 до 400 километров.
- Этот грузовик является прототипом в рамках стратегии Tatra по расширению ассортимента альтернативных силовых установок, которая также включает в себя водородный грузовик 8x6 и подключаемый гибридный грузовик 8x8.
- Чешская компания Tatra Trax представила свою первую электрическую модель.
- Грузовик Force e-Drive BEV — это рабочий автомобиль с колесной формулой 8x8 и независимой подвеской всех четырех осей.
- Грузовик использует один электродвигатель и две трансмиссии.
Я отчетливо помню самые захватывающие внедорожные приключения своего детства , и самые большие и впечатляющие автомобили всегда носили эмблему Tatra на передней решетке. Теперь легендарная чешская компания представляет свой первый в истории электрический пикап — настоящего внедорожного зверя, как всегда.
Tatra Force e-Drive BEV 8x8 построен на шасси последнего поколения компании, отличающемся центральной несущей балкой и независимой подвеской с качающимися полуосями. Ключевым компонентом этой конструкции является полный привод (8x8): две передние оси обеспечивают рулевое управление и привод с помощью рычажной системы, а две задние оси – постоянный привод.
Силовая установка также включает в себя пневматическую подвеску, дифференциал на каждой оси и межосевой дифференциал — что может показаться невероятным, но это инженерный подход Tatra. Однако то, что действительно отличает электрический грузовик Force от его аналогов с двигателями внутреннего сгорания, — это его силовая установка.
Под кабиной расположен электродвигатель Danfoss, передающий максимальную мощность 737 л.с. (550 кВт) и крутящий момент 1,917 фунт-фут (2,600 Нм) на четырехступенчатую автоматическую коробку передач Eaton. Постоянная мощность составляет 442 л.с. (360 кВт) и 1,696 фунт-фут (2,300 Нм). Вторичная трансмиссия Tatra также позволяет электрическому грузовику практически бесшумно преодолевать самые сложные участки местности. Это высокотехнологичная система, но это один из немногих грузовиков, способных справляться с задачами в отдаленных районах.
По меньшей мере 12 тяговых батарей общей емкостью 480 кВт⋅ч передают энергию электродвигателю, обеспечивая расчетный запас хода от 186 до 248 миль (300-400 километров). Этот запас хода может показаться не впечатляющим, учитывая огромный аккумуляторный блок, который это обеспечивает, но важно помнить, что этот чешский гигант весит около 22 тонн, а его максимальная полезная нагрузка составляет 22 тонны. Он также может буксировать до 18 тонн.
Фотогалерея: Tatra Force e-Drive 8×8 BEV
6
Якуб Бончек, технический директор Tatra Trucks, заявил, что грузовик Tatra Force e-Drive BEV 8x8 призван проверить и подтвердить эффективность полностью электрической системы привода , оснащенной тяговыми батареями, в грузовике, предназначенном для выполнения разнообразных задач. Этот электрогрузовик может эффективно работать как на обычных дорогах, так и на самом сложном рельефе, что делает его идеальным для таких отраслей, как строительство и горнодобывающая промышленность.
Этот электрический грузовик в настоящее время является прототипом и частью стратегии Tatra по расширению линейки альтернативных силовых установок. С 2023 года чешская компания представила несколько версий своей платформы e-Drive, включая рабочий фургон 8x6 на водородном топливе и подключаемый гибрид 8x8, сочетающий восьмицилиндровый двигатель внутреннего сгорания с электродвигателем. Гибридный фургон может проехать до 70 км на электротяге, что делает его идеальным выбором для городской езды или сложных условий эксплуатации.
Будьте в курсе наших ежедневных новостей, подписавшись на нашу рассылку.
Комментарии закрыты.