Китайский BMW iX3 50L проезжает 640 миль на одном заряде.
Самое важное, что вам нужно знать
- BMW iX3 50L حققت مدى قيادة واقعي بلغ 640 ميلاً بشحنة واحدة في الصين، متجاوزة تقدير دورة CLTC الصينية المتفائل بـ 100 ميل تقريبًا.
- أكملت السيارة رحلة 640 ميلاً من مصنع BMW في شنيانغ إلى منشأة بكين للأبحاث والتطوير، مع بقاء خمسة بالمائة من شحن البطارية.
- تعتمد iX3 50L على بطارية بسعة 108.7 كيلوواط ساعة ونظام الدفع الكهربائي الجديد من الجيل السادس، الذي يتميز بكفاءة أعلى بنسبة 20% من الأنظمة السابقة.
من الصعب دائمًا مقارنة تقديرات المدى для электромобилей بين الدول المختلفة، نظرًا لاختلاف معايير الاختبار المتبعة في كل سوق. على سبيل المثال، تُعرف اختبارات المدى لوكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA) بأنها الأكثر تحفظًا، حيث صُممت لتعكس المدى الفعلي في العالم الواقعي بدقة أكبر. في المقابل، تُعد الاختبارات الأخرى، مثل دورة WLTP الأوروبية Или دورة CLTC الصينية، أكثر تساهلاً بكثير.

لذلك، عندما أعلنت BMW أنها أكملت للتو اختبار المدى الخاص بها لسيارة iX3 50L المخصصة للسوق الصيني وحققت مسافة مذهلة بلغت 640 ميلاً بشحنة واحدة، كنت متشككًا. لكن بدلاً من الاعتماد على أي اختبار موحد محدد، قامت الشركة ببساطة بالقيادة من نقطة إلى أخرى تبعد 640 ميلاً.
تمثل الاختبار في القيادة عبر مسار مخطط له بعناية من مصنع BMW في شنيانغ إلى منشأة البحث والتطوير التابعة لها في بكين. على الرغم من أن المسافة المباشرة تبلغ حوالي 440 ميلاً فقط، إلا أن BMW خططت على ما يبدو لمسار مختلف وأطول، بهدف معرفة أقصى مدى يمكن أن تقطعه سيارة iX3 بشحنة واحدة. عند وصولها إلى وجهتها، كانت السيارة قد قطعت 640 ميلاً بالضبط، مع بقاء خمسة بالمائة من شحن بطاريتها. من يدري كم كان بإمكانها أن تقطع مسافة إضافية لو استمرت القيادة حتى نفاد البطارية بالكامل، فربما كانت لتتجاوز 700 ميل.
الأكثر إثارة للاهتمام هو أن هذه النتيجة تتفوق حتى على تقدير المدى المتفائل للغاية لدورة CLTC البالغ 571 ميلاً لسيارة iX3 50L، وتتجاوزه بنحو 100 ميل تقريبًا. إذا كانت هذه الأرقام صحيحة، ولم تستخدم BMW أي خدعة لتضليلنا، فإن هذا الإنجاز مثير للإعجاب حقًا.

لم تكن هذه المرة الأولى التي تثير فيها BMW الإعجاب بنتائج iX3 الواقعية. ففي يونيو الماضي، أكملت السيارة جولة حول بحيرة تشينغهاي في الصين، قطعت خلالها حوالي 500 ميل، وأنهت الجولة بنسبة اثنين بالمائة من شحن البطارية المتبقي. كيف تمكنت من زيادة المدى بمقدار 140 ميلاً إضافياً بين ذلك الحين والآن؟ يظل هذا الأمر غير واضح، ولكن ربما تكون BMW قد صممت المسار بذكاء لمساعدتها على تحقيق هذا الرقم، مع الأخذ في الاعتبار حركة المرور والطقس والتضاريس. كما أننا لسنا متأكدين من السرعة التي سارت بها.
تعتمد سيارة BMW iX3 50L على بطارية بسعة 108.7 كيلوواط ساعة ونظام الدفع الكهربائي الجديد من الجيل السادس (Gen6)، المصمم ليكون أكثر كفاءة بنسبة 20% من أنظمة الدفع السابقة لـ BMW. سيكون من المثير للاهتمام معرفة ما إذا كانت BMW ستتمكن من تكرار هذه النتائج في السوق الأمريكي. فإذا تمكنت السيارة بشكل واقعي من قطع ما يقرب من 500 ميل بشحنة واحدة، فستكون بلا شك من بين السيارات ذات المدى الأطول В магазине.
Комментарии закрыты.