Зарядка Tesla Model 3 с помощью Lucid Gravity: вот как это работает.

لا تُعرف Ясный وТесла بكونهما من العلامات التجارية الصديقة في عالم السيارات. فقد كان مؤسس لوسيد ورئيسها التنفيذي السابق بيتر رولينسون المهندس وراء تألق Tesla Model S. وبعد أن أسس شركته الخاصة، أصبحت العلامتان التجاريتان منافستين مباشرتين. لذا، من المثير للاهتمام مشاهدة سيارة Lucid Gravity تشحن سيارة Tesla Model 3، باستخدام منفذ NACS للشحن الذي اشتهرت به شبكة الشحن. ومع ذلك، فإن نظام الشحن من مركبة إلى مركبة (V2V) من لوسيد لا يميز ضد السيارات المتصلة به؛ بل يشحنها دون تمييز، كما ينبغي أن يكون.

يُطلق على نظام الشحن من مركبة إلى مركبة في Lucid Gravity اسم RangeXchange، ويستخدم منفذ NACS الأصلي الخاص به لشحن المركبات الأخرى المجهزة بمنفذ NACS. توجد كابل ومحول خاصان مصممان لهذا الغرض في صندوق سيارة Gravity، وهو سهل الاستخدام للغاية. ما عليك سوى توصيل أحد طرفي الكابل بمنفذ الشحن في سيارة Lucid، وستتحول الأضواء إلى اللون الأزرق وتومض. في الداخل، ستعرض الشاشة عبارة “RangeXchange Ready”. ستطلب منك الشاشة بعد ذلك تحديد احتياطي البطارية المطلوب، لضمان عدم انخفاض مستوى شحن البطارية الخاصة بها عن المستوى الذي حددته.

بعد توصيل الطرف الآخر بالسيارة الأخرى، وهي في هذه الحالة Модель 3، لن تبدأ سيارة Lucid بنقل الطاقة إلا بعد النقر على “Start Sharing” على شاشتها. بمجرد القيام بذلك، ستبدأ Lucid بشحن السيارة الأخرى بما يصل إلى 40 أمبير و240 فولت. ومع ذلك، لاحظ كايل كونر من Вне спецификации 237 فولت فقط، وهو ليس الحد الأقصى تمامًا ولكنه انخفاض طفيف جدًا في الجهد.

ما مدى ملاءمة استخدام سيارة كهربائية واحدة لشحن أخرى؟ ليس كثيرًا. يمكن لسيارة Модель 3 إضافة حوالي 30 ميلًا فقط من المدى لكل ساعة شحن عند 240 فولت، وقليل من Электромобили يمكنها تحقيق أداء أفضل بكثير، لذا لن يكون هذا الخيار الأكثر عملية للشحن في معظم الظروف. ولكن في حالات الطوارئ، يمكن أن يساعد هذا شخصًا في الخروج من مأزق. ربما ساعة Или ساعتان من الشحن يمكن أن تمنح شخصًا مدى كافيًا للوصول إلى المنزل Или العثور على شاحن سريع للتيار المستمر (DC fast charger). لذا، لا تفكر في ДиапазонXchange من Lucid كمحطة شحن متنقلة، بل كـ “وعاء وقود” متنقل للسيارات الكهربائية. المشاركة اهتمام.