Самое важное, что вам нужно знать
- Компания Rivian начала поставки R2 в июне, чему способствовало привлечение 1.5 миллиарда долларов в июле 2026 года за счет размещения акций, и сообщила о росте выручки на 27% и улучшении валовой прибыли во втором квартале 2026 года.
- Модель R2, стартовая цена которой составляет 57 990 долларов (позже появится версия с задним приводом по цене 45 000 долларов), напрямую нацелена на завоевание доли рынка и достижение прибыльности в сравнении с Tesla Model Y.
- Уход финансового директора Rivian рассматривается как личный шаг, а не как тревожный сигнал, поскольку он происходит в тот момент, когда начались поставки R2 и рентабельность начинает улучшаться.
Клэр Макдоноу, финансовый директор компании Rivian, уходит в отставку с 30 октября, завершив почти шестилетнюю работу в этой должности, чтобы стать финансовым директором энергетического гиганта GE Vernova.
Этот уход происходит в самый важный момент в истории Rivian – в связи с ускорением производства R2 , внедорожника стоимостью от 45 000 до 58 000 долларов, на который вся компания возлагает свои надежды.
Макдоноу присоединилась к Rivian в январе 2021 года и руководила компанией в ходе первичного публичного размещения акций (IPO) на сумму 13.7 миллиарда долларов в ноябре 2021 года, которое остается одним из крупнейших IPO в США за десятилетие. Макдоноу переезжает на Восточное побережье, чтобы быть ближе к своей семье, и в Rivian утверждают, что этот уход «не является результатом каких-либо разногласий».
Вице-президент Rivian по финансам Дерек Малви займет должность временного финансового директора с 30 октября. Малви присоединился к Rivian в 2021 году и ранее работал в JP Morgan. Компания заявляет, что проводит «всесторонний поиск» постоянного финансового директора , оценивая как внутренних, так и внешних кандидатов, в то время как Макдоноу останется на своей должности в течение двух месяцев, чтобы обеспечить плавный переход.
Период работы Макдоноу охватывает весь период существования Rivian как публичной компании. Помимо первичного публичного размещения акций, она помогла структурировать совместное предприятие с Volkswagen Group на сумму 5.8 миллиарда долларов, которое было завершено в ноябре 2024 года – сделка, которая обеспечила Rivian финансовую поддержку и клиента для своей программной платформы.
GE Vernova, стартап по производству энергетического оборудования, стал одним из самых популярных инвестиций Уолл-стрит в сфере искусственного интеллекта и сетевых технологий, извлекая выгоду из растущего спроса на электроэнергию со стороны центров обработки данных. Для финансового директора это означает скачок от испытывающего нехватку средств стартапа по производству электромобилей к хорошо зарекомендовавшей себя и прибыльной энергетической компании в самом центре бума искусственного интеллекта.
Ситуация с акциями Rivian показывает другую сторону медали. Компания RIVN вышла на биржу в ноябре 2021 года по цене 78 долларов, а сейчас торгуется около 17 долларов — падение более чем на 75% по сравнению с ценой первичного публичного размещения. Падение акций произошло после новостей о финансовом директоре.
Крайне важно, чтобы этот момент совпал с ускорением производства R2.
Этот уход происходит на фоне начала поставок автомобиля, который, как надеется Rivian, станет успешным. Поставки R2 клиентам начались в июне, и сейчас компания расширяет производство на своем заводе в Нормале, штат Иллинойс.
В 2026 году компания Rivian укрепила свое финансовое положение, готовясь именно к этому моменту. В июле она провела размещение 75 миллионов акций, чтобы привлечь около 1.5 миллиарда долларов для финансирования проекта R2 , а ее прибыль за второй квартал 2026 года показала рост выручки на 27% и улучшение валовой прибыли — первые признаки того, что структура затрат, которую помог создать Макдоноу, начинает приносить свои плоды.
Сам R2, стартовая цена которого составляет 57 990 долларов, а версия с задним приводом (RWD) за 45 000 долларов будет выпущена позже, напрямую нацелен на конкуренцию с Tesla Model Y — самым продаваемым в мире внедорожником, и именно этот автомобиль Rivian должен отвоевать у него долю рынка, чтобы стать прибыльным.
Мнение DzTecnium
Потеря финансового директора Rivian в разгар важного запуска продукта никогда не бывает идеальной, но это, скорее, личное решение, чем тревожный сигнал. Для сравнения, Tesla за аналогичный период сменила несколько руководителей.
Макдоноу руководила Rivian на этапе IPO, сделки с Volkswagen и в условиях действительно сильного оттока денежных средств, и она уходит как раз в тот момент, когда наконец-то начались поставки R2 и рентабельность наконец-то начала расти. Если уж передавать бразды правления, то сейчас для этого подходящий момент.
Комментарии закрыты.