Polestar 4 SUV: электромобиль, замаскированный под внедорожник.

Подписывайтесь на нас и добавьте нас в избранное в Google.

Самое важное, что вам нужно знать

В Европе, крупнейшем рынке компании, представлен внедорожник Polestar 4 SUV, который отличается традиционным задним стеклом и увеличенным багажным отделением объемом 655 литров, что решает проблему отсутствия заднего стекла в модели купе.
Внедорожник Polestar 4 в стандартную комплектацию входит система Vehicle-to-load (V2L) для экспорта электроэнергии мощностью до 3.3 кВт, а также новый режим кемпинга, в котором остаются активными климат-контроль, развлекательная система и розетки.
Внедорожник Polestar 4 доступен с батареей емкостью 100 кВт⋅ч, а модель с двумя электродвигателями и полным приводом развивает мощность 544 л.с. и разгоняется от 0 до 100 км/ч за 3.9 секунды. Цены в Германии начинаются от 57 900 евро, а поставки начнутся в четвертом квартале 2026 года.

Компания Polestar, возможно, и собирается покинуть американский рынок , но в Европе ситуация совершенно иная: шведско-китайский автопроизводитель только что выпустил новую модель.

Polestar 4 SUV: Электрический универсал в кузове внедорожник.

Внедорожник Polestar 4 — это новейшее пополнение в модельном ряду бренда, и он, безусловно, выглядит как тот электрический универсал, которого многие — включая меня — ждали. Polestar 4 — самая продаваемая модель Polestar, а Европа, известная своей любовью к универсалам, является крупнейшим рынком компании. Учитывая эти факторы, неудивительно, что последняя модель... Электромобили Теперь продукция этого бренда доступна и по другую сторону океана. (Вслед за ним и Канада.)

Обычный Polestar 4 — один из самых необычных электромобилей в Америке, отчасти из-за отсутствия заднего стекла. Новый внедорожник Polestar 4 исправляет это, добавляя стандартное заднее стекло и обычное зеркало заднего вида. Задний стеклоочиститель со встроенной форсункой также аккуратно спрятан под задним спойлером. Polestar отмечает, что владельцы по-прежнему могут заказать опциональное цифровое зеркало заднего вида, которое может быть полезно, когда багажник заполнен до потолка.

Что касается багажного пространства, то Polestar 4 SUV может вместить до 655 литров (23.1 кубических фута) багажа до крыши при поднятых задних сиденях, что на 129 литров (3.4 кубических фута) больше, чем у купе. Polestar заявляет, что объем багажного отделения до спинок сидений составляет 530 литров (18.7 кубических фута), или на 30 литров (1.1 кубических фута) больше, чем у его собрата-купе. При сложенных задних сиденьях и добавлении 15-литрового (0.5 кубических фута) переднего багажного отсека общий объем багажного отделения составляет 1,665 литров (58.8 кубических футов).

Несмотря на увеличенное грузовое пространство, внедорожник Polestar 4 практически идентичен по размерам версии купе. Оба электромобиля имеют одинаковую длину 190.5 дюймов (4,840 мм) и ширину 84.2 дюймов (2,139 мм), при этом внедорожник примерно на 0.9 дюйма (22 мм) длиннее.

Дизайн интерьера также идентичен, но новый внедорожник Polestar 4 получил опциональную электрохромную стеклянную крышу, которая уменьшает блики благодаря электрически регулируемому слою ламинированного стекла. Однако в стандартную комплектацию входит фиксированная стеклянная крыша, обеспечивающая, по данным Polestar, 99.5% защиту от УФ-излучения.

Функция Vehicle-to-load (V2L) позволяет владельцам Экспорт энергии Высоковольтная батарея также входит в стандартную комплектацию. С помощью адаптера, подключаемого к зарядному порту автомобиля, система может обеспечивать мощность до 3.3 кВт. Кроме того, Polestar 4 SUV предлагает новый режим кемпинга, который поддерживает работу климат-контроля, информационно-развлекательной системы, портов USB-C и 12-вольтовых розеток, пока автомобиль стоит на месте. Эта функция, наряду с функцией V2L, может сделать поездки на природу более приятными, особенно в экстремально холодную или жаркую погоду.

Внедорожник Polestar 4 в стандартной комплектации оснащен аккумуляторной батареей емкостью 100 кВт·ч во всех комплектациях, с максимальной мощностью зарядки 200 кВт постоянного тока и до 22 кВт переменного тока на некоторых рынках. Базовая версия Polestar 4 SUV с одним электродвигателем и задним приводом развивает мощность 272 л.с. и крутящий момент 253 фунт-фута (343 Нм), а расчетный запас хода по циклу WLTP составляет до 391 мили (630 км).

Более мощная двухмоторная полноприводная модель развивает 544 лошадиные силы и 686 Нм крутящего момента, что позволяет ей разгоняться от 0 до 100 км/ч за 3.9 секунды. Расчетный запас хода по циклу WLTP составляет 600 км.

Новый внедорожник Polestar 4 производится в городе Пусан, Южная Корея. Цены в Германии начинаются от 57 900 евро (включая НДС), что на 4,000 евро меньше, чем у Polestar 4 Coupe. Первые поставки запланированы на четвертый квартал 2026 года.