Tesla Cybertruck Powershare: наконец-то резервное электропитание для домов с помощью Powerwall 3.

В четверг компания Tesla объявила , что функция Powershare в Cybertruck теперь может обеспечивать резервное электропитание для дома в сочетании с батареей Powerwall 3. При совместном питании грузовик и батарея обеспечивают более трех дней резервного питания, что, по словам Tesla, эквивалентно девяти дополнительным батареям Powerwall.

Эта функция, впервые обещанная Tesla в 2025 году, появилась почти через два года после начала поставок Cybertruck. Она наконец-то закрывает одну из самых вопиющих лазеек в системе Powershare.

Что же на самом деле изменилось?

До сих пор система Powershare могла обеспечивать резервное электропитание для дома, но не в том случае, если в доме уже был установлен аккумулятор Powerwall. Домовладельцам приходилось выбирать между двумя вариантами. Это делало грузовик бесполезным в качестве резервного решения для наиболее вероятных покупателей: тех, кто уже инвестировал в системы электропитания для дома от Tesla .

Теперь Powerwall 3 и я можем вместе обеспечивать электропитанием ваш дом⁰ ⁰Это продлевает время резервного питания вашего дома более чем на 3 дня, что эквивалентно подключению 9 дополнительных Powerwall. pic.twitter.com/8G2twIm6AN

— Cybertruck (@cybertruck) 10 сентября 2026 г.

Теперь эти две системы работают вместе как единое целое. Аккумулятор Powerwall 3 обеспечивает электропитание дома в обычном режиме, а аккумуляторная батарея Cybertruck емкостью 123 кВт⋅ч увеличивает время работы. Расчеты Tesla, касающиеся «девяти дополнительных батарей Powerwall», верны, поскольку каждая батарея Powerwall вмещает 13.5 кВт⋅ч, а девять из них примерно соответствуют размеру батареи грузовика.

Система Powershare обеспечивает электроэнергией до 11.5 киловатт в доме и требует наличия универсального настенного соединителя и шлюза Powershare. Стоимость этого оборудования после установки составляет приблизительно 4,000 долларов, как мы уже упоминали при первом запуске Powershare. Некоторые домовладельцы получили значительно более высокие расценки; одному из них сообщили, что стоимость превысила 30 000 долларов.

Годы задержки

Компания Tesla столкнулась со значительными задержками в интеграции системы Powershare для Cybertruck с Powerwall 3, что вызвало вопросы о сроках компании. Tesla запустила Powershare с Cybertruck в конце 2023 года, а в октябре 2024 года сообщила владельцам, что интеграция с Powerwall состоится «где-то в 2025 году». Этот срок был пропущен, но так и не был соблюден. В декабре 2025 года Tesla перенесла сроки на середину 2026 года, признав, что это почти на год позже, чем было обещано владельцам. Еще в августе ведущий инженер Cybertruck, Уэс Моррелл, не назвал конкретной даты, лишь сказав владельцам, что поделится обновленной информацией, «когда появится что-то новое».

Мюррелл объяснил сложность задачи комплексным инженерным аспектом. Координация работы двух устройств для формирования сети (грузовика и Powerwall) для безопасного автономного электроснабжения, охватывающая устройства разных поколений, а также сертификация безопасности сети , заняли больше времени, чем кто-либо ожидал.

В течение года Tesla занималась преобразованием батареи Cybertruck в энергосберегающее устройство, подключаемое к электросети. В феврале компания запустила программу V2G для Cybertruck в Техасе, а в апреле сделала этот грузовик первым энергосберегающим устройством переменного тока в Калифорнии благодаря сотрудничеству с PG&E. Последним, долгожданным компонентом для потребителей стало резервное питание для дома, а также Powerwall.