Обзор Nanrobot LS7+: электросамокат со скоростью 70 км/ч и невероятными характеристиками.

Существуют обычные электросамокаты, есть скоростные электросамокаты, а есть такие машины, как Nanrobot LS7+, которые заставляют задуматься, не довели ли мы определение «самоката» до предела.

LS7+ — это настоящий зверь во всех смыслах этого слова. Он оснащен парой двигателей мощностью 3000 Вт каждый, обеспечивая поразительную номинальную мощность в 6000 Вт, при этом Nanrobot заявляет о максимальной мощности в 10000 Вт.

Компания заявляет о максимальной скорости 74.5 миль/ч (120 км/ч), хотя сама Nanrobot указывает, что эта цифра была достигнута в идеальных условиях тестирования, и отмечает, что типичные скорости движения ближе к 58-65 милям/ч (93-105 км/ч).

Честно говоря, я не разогнался до 74.5 км/ч. Я ценю вашу помощь, но не до такой степени, чтобы рисковать своим здоровьем. Я также предпочитаю беречь своё тело и кожу, спасибо.

Я не против скорости, но очень тщательно выбираю, на что рисковать. Я видел, как на электромотоциклах спидометр показывал больше 100 км/ч, но есть что-то такое в достижении таких скоростей на эскалаторе, от чего у меня мурашки по коже и дрожь.

Когда я разгоняюсь до 65 км/ч (40 миль/ч) стоя на колёсах размером с салатницу, я начинаю терять сцепление с дорогой. Поэтому не ждите от меня обзора максимальной скорости, как в моих предыдущих тестах , но в остальном я был близок к ней во всех смыслах этого слова.

Грозная сила, превосходящая все ожидания.

Два двигателя LS7+ обеспечивают взрывное ускорение, как и следовало ожидать от суммарной мощности в 6000 Вт. На этом скутере невероятно приятно ездить. А благодаря всей этой мощности и крутящему моменту, которые всегда под рукой, вы обнаружите, что он невероятно способен преодолевать подъемы, а не просто резко трогаться с места.

Поэтому я хотел бы подчеркнуть один важный момент: этот самокат совершенно не подходит для новичков.

Если ваш опыт использования скутеров ограничивался поездками на прокатных скутерах или использованием стандартных моделей, развивающих скорость 32-40 км/ч (20-25 миль/ч), то LS7+ представляет собой значительный шаг вперед. Этот тип скутера следует оставить для опытных райдеров, которые понимают, как управлять мощными скутерами , как быстро могут меняться условия на высоких скоростях и насколько важна надлежащая защитная экипировка при достижении таких показателей.

К счастью, компания Nanrobot оснастила скутер LS7+ компонентами, соответствующими уровню производительности, с которым мы имеем дело в данном случае.

Самокат оснащен демпфером рулевого управления, который помогает поддерживать устойчивость и снижать вибрации на высоких скоростях — функция, которую я очень ценю в самокате, способном развивать такие скорости. Он также имеет регулируемую гидравлическую подвеску KKE и четырехпоршневые гидравлические тормоза NUTT.

Самокат Nanrobot LS7+ оснащен 11-дюймовыми шинами, доступными в версиях, предназначенных как для асфальтированных, так и для грунтовых дорог. Его система подвески обеспечивает стабильное и надежное сцепление, и в целом самокат производит впечатление прочного и качественного транспортного средства, идеально соответствующего его впечатляющим характеристикам.

Естественно, эта мощность и долговечность сопровождаются значительным весом. Скутер Nanrobot LS7+ весит около 54 кг (119 фунтов), так что забудьте о том, чтобы легко нести его на плече или подниматься с ним по трем лестничным пролетам. Он гораздо ближе к категории небольших электрических мотоциклов, чем к типичным электроскутерам, предназначенным для коротких ежедневных поездок.

Компания Nanrobot также оценила скутер LS7+ как способный преодолевать подъемы с уклоном 30 градусов и с максимальной грузоподъемностью 330 фунтов (150 кг). Я едва достигаю половины этого веса со всем своим снаряжением, поэтому не могу говорить за райдеров, приближающихся к этой максимальной нагрузке, но если он предназначен для подъема на огромные холмы с тяжелым грузом, вы можете себе представить, насколько быстро и легко он ехал со мной!

Массивная батарея с исключительными возможностями

Самокат Nanrobot LS7+ работает от мощной батареи Samsung 72 В 35 Ач , обеспечивающей внушительные 2.52 кВт·ч энергии для питания его двигателей.

Компания Nanrobot заявляет, что её скутер LS7+ может проехать до 130 км (81 мили), но эта цифра основана на спокойной езде со скоростью 25 км/ч (15.5 миль/ч) с водителем весом 75 кг (165 фунтов). Регулярное использование двух двигателей на более высоких скоростях, очевидно, значительно сократит запас хода.

Именно поэтому я рад видеть такую ​​большую батарею. Высокоскоростная езда быстро расходует энергию, а наличие более 2.5 кВт⋅ч на борту скутера означает, что вы можете наслаждаться его производительностью, не наблюдая, как быстро разряжается индикатор заряда батареи, как это могло бы произойти с батареей меньшей емкости.

Эта массивная батарея, безусловно, способствует повышению цены до 2,299 долларов , хотя два двигателя, надежная подвеска и прочная конструкция в целом также увеличивают эту сумму.

Nanrobot LS7+: скутер, превосходящий потребности большинства пользователей.

После тест-драйва скутера Nanrobot LS7+ у меня сложилось самое сильное впечатление, что это действительно превосходный скутер. Он ощущается солидным, подвеска эффективна, гидравлические тормоза гораздо лучше подходят для такого уровня производительности, чем механические, демпфер рулевого управления — приятное дополнение, а заряда батареи достаточно, чтобы эта огромная мощность была вполне приемлемой.

Конечно, меня раздражает надоедливая функция разблокировки с помощью NFC-карты, но лично меня это всегда бесило, хотя другие и ценят дополнительную безопасность, которую она обеспечивает.

Достаточно сказать, что скутер отвечает всем требованиям с точки зрения качества сборки.

Но при этом цена совершенно завышена, и для большинства пассажиров это просто смешно.

Большинству людей на самом деле не нужен электросамокат, способный развивать скорость 60-70 миль в час и более. Более того, такой мощный и быстрый самокат может даже быть не разрешен для использования на дорогах общего пользования, в зависимости от места проживания. Прежде чем предполагать, что он может передвигаться по дорогам общего пользования со скоростью, характерной для автомагистралей, владельцам следует проверить местные правила.

Для владельцев частной собственности или подходящих внедорожных участков опциональные шины с протектором могут оказаться более целесообразными. Благодаря двум двигателям, регулируемой гидравлической подвеске, большому дорожному просвету и массивному аккумулятору, скутер Nanrobot LS7+ вполне обоснованно следует рассматривать как экстремальный развлекательный транспорт, а не как типичный скутер для ежедневных поездок на работу.

Это мой окончательный отзыв о скутере Nanrobot LS7+. Я бы не рекомендовал этот скутер тем, кто впервые ищет транспортное средство для ежедневных поездок. И даже опытным райдерам я бы его не рекомендовал. На самом деле, он больше подходит для самых авантюрных любителей, которым нужно что-то настолько мощное и быстрое, что это уже с трудом можно назвать скутером.

Итак, если вы уже ездили на мощных скутерах, полностью понимаете, с чем имеете дело, и хотите чего-то действительно экстремального, LS7+ определенно вам подойдет.

Однако помните, что если скутер может развивать скорость до 70 миль в час, это вовсе не означает, что вам тоже нужно проверять, сможете ли вы на это.