Tesla подтверждает точные сроки выпуска доступных электромобилей, несмотря на противоречивые сообщения

Tesla подтвердила свой план начать производство более доступного электромобиля в первой половине 2025 года, сохранив сроки, несмотря на противоречивые сообщения и сохраняющиеся сомнения в отрасли. Во время последнего отчета о прибылях и убытках компании руководители подтвердили, что подготовка к производству завершена и запуск по-прежнему запланирован на июнь.

Это произошло через несколько дней после сообщения ReutersСсылаясь на неназванные источники, компания Tesla отложила выпуск недорогого электромобиля под внутренним кодовым названием «E41», что может сдвинуть сроки на конец 2025 или начало 2026 года. Согласно отчету, цель Tesla по сборке до четверти миллиона единиц новой модели пересматривается, внутренние цели меняются, а четкая дата запуска пока не определена.

В ходе телефонной конференции по итогам финансового года вице-президент Tesla по разработке автомобилей Ларс Морави опроверг эту версию, заявив, что компания готова начать сборку автомобиля на существующих сборочных линиях. Морави заявил: «Модели, которые появятся в ближайшие месяцы, будут похожи по форме и дизайну на автомобили, которые мы производим в настоящее время. Главное, что они будут доступными по цене, и вы сможете их купить». Финансовый директор Вайбхав Танеджа также подтвердил целевой показатель производства на июнь, указав, что необходимые модернизации для размещения новых моделей завершены, а также внесены недавние изменения в производственные линии Model Y.

Как поясняет Digital Trends в своей недавней статье, ожидается, что доступная модель — вероятно, уменьшенная версия Model Y — будет иметь меньшие габариты и более низкую цену, возможно, менее 40 000 долларов до учета субсидий. Сообщается, что Tesla использует увеличение внутренних поставок комплектующих, чтобы защитить модель от потенциальных пошлин и колебаний торговых отношений.

Однако Tesla сталкивается с растущим давлением. Отчет компании за первый квартал 2025 года показал резкое падение выручки на 71%, а мировые продажи продемонстрировали тенденцию к снижению. В Калифорнии доля рынка Tesla впервые в этом году упала ниже 50%. Аналитики и обозреватели рынка продолжают указывать на поляризующую политическую деятельность генерального директора Илона Маска как на фактор, ослабляющий потребительские настроения.

Для Tesla доступный электромобиль — это не просто запуск продукта, это проверка того, сможет ли компания восстановить свои позиции на быстро развивающемся рынке без него.