Компания Genesis представила GV80 HEV: свой первый гибрид с возможностью управления электромобилем и повышенной эффективностью.
Самое важное, что вам нужно знать
- Новая гибридная система Genesis 2.5 Turbo обеспечивает повышение топливной эффективности примерно на 25% и впервые в линейке Hyundai Motor Group оснащена батареей с жидкостным охлаждением.
- GV80 HEV предлагает «изысканные» и «подобные электромобилям» ощущения от вождения благодаря активному режиму EV до 30 км/ч и мгновенному ускорению.
- Гибридная система обеспечивает суммарную мощность в 347 лошадиных сил и крутящий момент в 390 фунт-футов, что на 16% и 26% больше по сравнению с текущей моделью GV80 2.5 Turbo соответственно.
Компания Genesis представила GV80 HEV, свой первый гибридный автомобиль. GV80 HEV поступит в продажу в следующем месяце с совершенно новой гибридной системой, которая обеспечивает ощущения от вождения, сравнимые с электромобилем, и повышает топливную экономичность примерно на 25%.
Genesis GV80 HEV дебютирует с совершенно новой гибридной системой.
Хотя изначально компания Genesis планировала продавать только электромобили, начиная с прошлого года, этот люксовый бренд отложил переход на полностью электрические автомобили , объявив о планах по выпуску своих первых гибридных моделей и автомобилей с увеличенным запасом хода.
GV80 HEV станет первым автомобилем, оснащенным новой гибридной системой Genesis 2.5 Turbo Hybrid следующего поколения, когда поступит в продажу в следующем месяце.
Компания Genesis заявила, что эта система обеспечит «изысканный» и «подобный электромобилю» опыт вождения. Новая система использует параллельную гибридную конфигурацию, состоящую из стартер-генератора, который запускает двигатель и вырабатывает энергию, и приводного двигателя для движения и рекуперативного торможения.
Согласно результатам внутренних испытаний, компания Genesis заявила, что ее новая 2.5-литровая турбогибридная система обеспечивает повышение топливной эффективности примерно на 25% в моделях с приводом на два колеса (2WD), а в некоторых случаях даже выше , по сравнению с автомобилями, работающими на бензине.
Это также первая гибридная система от Hyundai Motor Group, в которой используется батарея с жидкостным охлаждением, что повышает эффективность и позволяет достичь более высокой максимальной разрядной мощности.
Благодаря использованию электродвигателя в более широком диапазоне условий движения, эта система обеспечивает более тихую и плавную езду, «создавая ощущения от вождения, более близкие к ощущениям от вождения электромобиля», — заявляет компания Genesis.
Компания Genesis разработала систему с «режимом электромобиля», который остается активным до тех пор, пока автомобиль не достигнет скорости приблизительно 30 км/ч (19 миль/ч), чтобы снизить вибрацию и шум. Он предназначен для использования на парковках, городских улицах и в условиях периодического движения. Как только автомобиль превысит определенную скорость, двигатель внутреннего сгорания включится.
Гибридная силовая установка обеспечивает практически мгновенное ускорение, как и электромобили. Эта система генерирует суммарную мощность 347 л.с. (352 метрических лошадиных силы) и крутящий момент 390 фунт-футов, что представляет собой улучшение на 16% и 26% соответственно по сравнению с текущей моделью GV80 2.5 Turbo.
Благодаря этим усовершенствованиям GV80 HEV разгоняется от 0 до 100 км/ч (от 0 до 62 миль/ч) примерно за 7.1 секунды.
Компания Genesis также впервые представила дизайн экстерьера и интерьера гибридного GV80. Автомобиль получил новую решетку радиатора «Crest Grille» и обновленный дизайн колесных дисков.
Внутри новая модель будет доступна в четырех новых двухцветных комбинациях, включая обсидианово-черный с таежно-зеленым и ультрамариново-синий с травертиново-бежевым. Также будут доступны два новых варианта отделки деревом и новые варианты строчки.
Запуск GV80 HEV запланирован на следующий месяц, и этот автомобиль станет первым, оснащенным новой гибридной системой Genesis 2.5 Turbo.
Комментарии закрыты.