Представляем совершенно новый электрический Ferrari Luce.

Самое важное, что вам нужно знать

  • Компания Vossen Wheels установила на Ferrari Luce большие вогнутые диски G2-13T, которые улучшили внешний вид автомобиля и идеально заполнили колесные арки по сравнению с оригинальными дисками, которые выглядели маленькими.
  • Изящный, похожий на гальку дизайн Ferrari Luce вызвал широкие споры среди преданных поклонников Ferrari, многие из которых говорили, что он красив, но «не так красив, как Ferrari».
  • Автор считает, что добавленное заднее антикрыло выглядит неуместно и дёшево, и рекомендует снять его и оставить новые колёса для наилучшего внешнего вида автомобиля.

Это произошло довольно быстро. Тюнинговый рынок никогда не медлит с нанесением своего влияния на совершенно новые суперкары, и Vossen Wheels — последняя компания, которая оснастила совершенно новый электрический Ferrari Luce своим оборудованием. Первый в истории электромобиль из Маранелло вызвал , мягко говоря, немало споров. Его обтекаемый, похожий на гальку дизайн не пришелся по вкусу самым преданным поклонникам Ferrari. Поэтому будет интересно посмотреть, как энтузиасты будут его дорабатывать со временем, и этот автомобиль, доработанный Vossen, — наш первый взгляд на него.

Неудивительно, что главным обновлением от Vossen стал новый комплект дисков, учитывая их опыт в этой области. Обычно я не фанат дисков большого размера, но здесь мне действительно понравился этот выбор. Большие вогнутые диски G2-13T, которые идеально заполняют массивные колесные арки Luce, действительно дополняют дизайн электрического Ferrari . Или, может быть, это просто я люблю вогнутые диски. Размер тоже подходящий; оригинальные диски Luce казались немного маловатыми, почти как у машинки HotWheels. Но установка этих дисков, и, возможно, занижение подвески, кажется, прекрасно заполняет арки.

Не очень хорошо смотрится неуместно расположенное заднее антикрыло. Думаю, Luce с антикрылом выглядел бы неплохо, но это выглядит дёшево и не очень подходит к дизайну автомобиля. Мне кажется, лучше было бы снять заднее антикрыло и оставить колёса – это значительно улучшило бы внешний вид.

Когда Luce только появился, общее мнение среди интернет-энтузиастов и интернет-воинов сводилось к тому, что это красивый автомобиль, но не такой красивый, как Ferrari . Даже с этими модификациями я по-прежнему считаю это мнение верным.

Безусловно, с такими дисками и заниженной подвеской машина выглядит лучше, но мне интересно, как её воспримут автолюбители и производители тюнинговых запчастей со временем.

Комментарии закрыты.