Спорное использование компанией Waymo камер транспортных средств для обучения искусственного интеллекта и таргетированной рекламы

В культовой сцене из научно-фантастического фильма 2002 года «Особое мнение» беглый агент Джон Андертон, которого играет Том Круз, с трудом проходит по торговому центру, в то время как на него нацеливается шквал персонализированной рекламы таких компаний, как Lexus, Guinness и American Express, каждый раз, когда скрытые детекторы обнаруживают его глаза.

Это явно было сделано в качестве предупреждения о нежелательном, антиутопическом будущем.

Однако 23 года спустя это будущее, по крайней мере частично, присутствует в онлайн-мире и грозит распространиться на другие сферы повседневной жизни, которые становятся все более «связанными», например, в салонах автомобилей. По словам исследователя в области кибербезопасности Джейн Манчун Вонг, новыми испытательными площадками могут стать автономные транспортные средства, такие как роботизированные такси Waymo.

На сайте X Вонг обнародовал неопубликованную версию политики конфиденциальности Waymo, указывающую на то, что калифорнийская компания готовится использовать данные со своих роботизированных такси, включая данные с внутренних камер, для обучения моделей генеративного искусственного интеллекта и показа целевой рекламы. Потенциальное использование данных пассажиров поднимает важные вопросы о конфиденциальности данных в эпоху искусственного интеллекта.

В неопубликованном проекте заявления о конфиденциальности Waymo говорится: «Waymo может делиться данными для улучшения и анализа своей функциональности, а также для адаптации продуктов, услуг, рекламы и предложений к вашим интересам. Вы можете отказаться от передачи вашей информации третьим лицам, если это не необходимо для работы сервиса».

Когда у Waymo попросили прокомментировать необъявленное обновление приложения, компания заявила изданию The Verge, что оно содержит «текст-заполнитель, который неточно отражает назначение этой функции».

Представитель Waymo Джулия Елена заявила, что модели искусственного интеллекта Waymo «не предназначены для использования этих данных для идентификации людей, и нет никаких планов использовать эти данные для таргетированной рекламы».

Роботизированные такси Waymo, работающие на улицах Сан-Франциско, Лос-Анджелеса, Финикса и Остина, оснащены бортовыми камерами, которые следят за пассажирами. Однако Елена утверждает, что эти камеры в первую очередь используются для обучения моделей искусственного интеллекта безопасности, поиска потерянных вещей, проверки правил дорожного движения и улучшения обслуживания. Использование бортовых камер для обучения искусственного интеллекта с целью улучшения впечатлений пассажиров — обычная практика в индустрии беспилотных автомобилей.

Елена говорит, что новая функция все еще находится в стадии разработки и дает пассажирам возможность отказаться от сбора данных. Строгая политика конфиденциальности дает пользователям контроль над своими данными.

Но поскольку мы все привыкли к рекламе, ориентированной на нас на основе всего, что так или иначе связано с Интернетом, похоже, что некогда далекое будущее может оказаться уже не за горами. Будущее таргетированной рекламы и искусственного интеллекта в беспилотных автомобилях поднимает важные вопросы, касающиеся конфиденциальности и этики.