Спорное использование компанией Waymo камер транспортных средств для обучения искусственного интеллекта и таргетированной рекламы

В культовой сцене из научно-фантастического фильма 2002 года «Особое мнение» беглый агент Джон Андертон, которого играет Том Круз, с трудом проходит по торговому центру, в то время как на него нацеливается шквал персонализированной рекламы таких компаний, как Lexus, Guinness и American Express, каждый раз, когда скрытые детекторы обнаруживают его глаза.

Это явно было сделано в качестве предупреждения о нежелательном, антиутопическом будущем.

Однако 23 года спустя это будущее, по крайней мере частично, присутствует в онлайн-мире и грозит распространиться на другие сферы повседневной жизни, которые становятся все более «связанными», например, в салонах автомобилей. По словам исследователя в области кибербезопасности Джейн Манчун Вонг, новыми испытательными площадками могут стать автономные транспортные средства, такие как роботизированные такси Waymo.

На X, раскрыто Вонг Нераскрытая версия политики конфиденциальности Waymo указывает на то, что калифорнийская компания готовится использовать данные со своих роботакси, включая бортовые камеры, для обучения моделей генеративного искусственного интеллекта и показа целевой рекламы. Такое потенциальное использование данных пассажиров поднимает важные вопросы о конфиденциальности данных в эпоху искусственного интеллекта.

В неопубликованном проекте заявления о конфиденциальности Waymo говорится: «Waymo может делиться данными для улучшения и анализа своей функциональности, а также для адаптации продуктов, услуг, рекламы и предложений к вашим интересам. Вы можете отказаться от передачи вашей информации третьим лицам, если это не необходимо для работы сервиса».

На просьбу дать отзыв о необъявленном обновлении приложения, Я сказал Waymo сообщила The Verge, что она содержит «замещающий текст, который неточно отражает цель функции».

Представитель Waymo Джулия Елена заявила, что модели искусственного интеллекта Waymo «не предназначены для использования этих данных для идентификации людей, и нет никаких планов использовать эти данные для таргетированной рекламы».

Роботизированные такси Waymo, работающие на улицах Сан-Франциско, Лос-Анджелеса, Финикса и Остина, оснащены бортовыми камерами, которые следят за пассажирами. Однако Елена утверждает, что эти камеры в первую очередь используются для обучения моделей искусственного интеллекта безопасности, поиска потерянных вещей, проверки правил дорожного движения и улучшения обслуживания. Использование бортовых камер для обучения искусственного интеллекта с целью улучшения впечатлений пассажиров — обычная практика в индустрии беспилотных автомобилей.

Елена говорит, что новая функция все еще находится в стадии разработки и дает пассажирам возможность отказаться от сбора данных. Строгая политика конфиденциальности дает пользователям контроль над своими данными.

Но поскольку мы все привыкли к рекламе, ориентированной на нас на основе всего, что так или иначе связано с Интернетом, похоже, что некогда далекое будущее может оказаться уже не за горами. Будущее таргетированной рекламы и искусственного интеллекта в беспилотных автомобилях поднимает важные вопросы, касающиеся конфиденциальности и этики.