Toyota bZ Woodland Electric: новый зверь с исключительной мощностью и производительностью

Больше, мощнее и создан для приключений на дороге и бездорожье. Новый электрический внедорожник Toyota получил модернизированную версию Woodland Edition с мощностью 375 лошадиных сил, увеличенным дорожным просветом и множеством других функций, предназначенных для поездок на открытом воздухе. Представляем вашему вниманию первый взгляд на Toyota bZ Woodland EV.

Взгляд на новый Toyota bZ Woodland EV 2026 года

Toyota наконец-то предпринимает серьезные шаги. После презентации нового электрического внедорожника bZ в начале этой недели, в четверг Toyota представила более мощную, подготовленную к бездорожью версию Woodland модели bZ4X.

В отличие от стандартной модели bZ, комплектация Woodland оснащается стандартным полным приводом (AWD). Новый электрический внедорожник Toyota оснащен двумя электродвигателями общей мощностью 375 л.с., что на 37 л.с. больше, чем у полноприводной версии электрического внедорожника bZ (338 л.с.). *Примечание: система полного привода необходима для улучшения внедорожных характеристик.*

Он также предлагает дополнительные возможности: буксировочную способность до 3,500 фунтов, дорожный просвет 8.3 дюйма и доступные вездеходные шины.

несмотря на то что bZ Вудленд Автомобиль оснащен новой передней частью Toyota в форме «молота» с полноразмерной светодиодной полосой, а также имеет отличительные черты в виде черных колесных арок и широкой, мощной посадки. *Эти эстетические особенности важны для привлечения любителей бездорожья.*

Внедорожный электрический внедорожник увеличился примерно на 6 дюймов в длину, что позволило получить дополнительные 30 кубических футов грузового пространства. Также в стандартную комплектацию входят багажник на крыше и 18-дюймовые алюминиевые диски.

bZ Woodland питается от аккумулятора емкостью 74.7 кВт·ч, и Toyota ожидает, что запас хода составит 260 миль. Как и bZ, он также будет оснащен собственным портом зарядки NACS для доступа Tesla Superchargers. Используя технологию быстрой зарядки постоянным током, электрический внедорожник можно зарядить с 10% до 80% примерно за 30 минут. *Скорость зарядки и дальность поездки являются решающими факторами при принятии решения о покупке электромобиля.*

Другие дополнительные функции, включая предварительную подготовку аккумулятора и функцию Plug & Charge, повышают эффективность зарядки, а также облегчают поиск и навигацию к станциям.

Интерьер похож на интерьер других моделей Toyota EV, с экранами информационно-развлекательной системы и 14-дюймовым дисплеем водителя. Аудиомультимедийная система Toyota обеспечивает функционирование информационно-развлекательной системы и поддерживает стандартные возможности Apple CarPlay и Android Auto.

Лучший комментарий

Поздравляю. Америка не только уничтожила рынок седанов, но и взвинтила цены на все остальные продаваемые автомобили, но теперь все электромобили растут (становятся тяжелее и толще), как попы и животы американцев. Пройдет совсем немного времени, и в продаже появится электромобиль, который по размерам не сравнится с Chevy Tahoe, но при этом будет тяжелее из-за того, что является электромобилем. И знаете что? Пройдет совсем немного времени, и каждый электромобиль, проданный в США, сможет преодолеть отметку в 3 мили на киловатт-час в удачный день.

К сожалению, недавно я обменял свой Bolt EV 2023 года на Equinox EV 2025 года из-за выгодных предложений и снижения платежа на 100 долларов в месяц без дополнительных расходов. И я это сделал. А сейчас? Я сожалею об этом на 100%. Хороший ли Equinox? Да. Это хороший автомобиль? Да. Он немного тише и едет немного лучше, чем мой Bolt, но за счет этого существенно снижается эффективность. Пока что я проезжаю в среднем на одну милю на киловатт-час меньше, чем мой Bolt, при этом вожу я его более осторожно, чем на Bolt. На нем неинтересно ездить, из него слишком плохо видно, а технологии слишком сложны по сравнению с Bolt. Итак, суть в том, что Equinox — это хороший электромобиль/внедорожник. Да. Однако он меркнет по сравнению с Bolt, и я опасаюсь, что мы движемся к гораздо более крупным и тяжелым электромобилям с гораздо меньшей эффективностью. «Больше и мощнее» от Toyota как раз об этом и говорит.

Все модели bZ Woodland будут оснащены сиденьями SofTex® с подогревом для водителя и переднего пассажира и доступны в коричневом или черном цвете.

При обновлении до пакета bZ Woodland Premium добавляется аудиосистема JBL Premium, панорамная крыша, вентилируемые передние сиденья и передний обогреватель.

bZ Woodland — третий электромобиль Toyota, выпущенный в США, после нового C-HR 2026 года и электрического внедорожника bZ. Ожидается, что он поступит в дилерские центры в начале 2026 года. Toyota объявит цены до запуска, но ожидается, что модернизированная внедорожная модель Woodland будет продаваться по немного более высокой цене — около 50,000 XNUMX долларов. Зайдите позже, чтобы узнать официальные цены.

Купили бы вы новый прочный электрический внедорожник Toyota примерно за 50,000 XNUMX долларов? Скоро у вас появится такая возможность. Оставьте комментарий ниже и расскажите нам о своих мыслях.