RAM снова откладывает запуск своего первого электрического грузовика: вот предполагаемая дата.

 

Если вы ждали электрический пикап RAM , вам придётся подождать ещё немного. Компания RAM в очередной раз откладывает запуск своего электрического пикапа 1500 REV и подключаемого гибрида (PHEV) Ramcharger. Вот когда они, как ожидается, появятся в дилерских центрах.

 

На какой срок теперь будет отложен выпуск электрогрузовика Ram?

Первоначально планировалось, что первый электрический пикап Ram появится в продаже к концу 2024 года. В прошлом году бывший генеральный директор Stellantis Карлос Таварес заявил, что дата запуска будет перенесена на первую половину 2025 года, а затем на 2026 год.

И вот мы здесь, а Ram 1500 REV все еще нигде не видно. Согласно новому меморандуму, разосланному поставщикам, Ram снова задерживает выпуск своего электрического пикапа.

В служебной записке, с которой ознакомилось издание Crain's Detroit Business , указано, что производство будет отложено до лета 2027 года. Теперь автомобиль поступит в продажу в 2028 году. Гибридная версия Ramcharger (PHEV) также будет отложена до первого квартала 2026 года.

Компания Stellantis подтвердила эту новость в заявлении для Crain's, сообщив, что задержка связана с «продлением периода проверки качества».

Представитель компании объяснил в электронном письме, что Stellantis «продолжает пересматривать свою североамериканскую продуктовую стратегию, чтобы соответствовать нашему конкурентному преимуществу с Ram Extended Range и в свете замедления потребительского спроса на полутонные пикапы BEV».

После того, как в прошлом году Stellantis представила систему Ramcharger PHEV на своем электрогрузовике, компания объяснила это слабым спросом на электрические грузовики.

Превосходит ли Ram 1500 REV конкурентов или отстает?

Ram 1500 REV будет доступен с массивной батареей емкостью 168 кВт·ч, обеспечивающей предполагаемый запас хода в 350 миль. По словам Рама, позже будет доступна опция с более мощной батареей емкостью 229 кВт·ч, обеспечивающая запас хода не менее 500 миль. *Примечание: эти цифры представляют собой предварительные оценки и могут отличаться в реальных обстоятельствах.*

Таварес уже много лет обещает, что электрический грузовик Ram «превзойдет всех конкурентов» в самых важных областях: запасе хода, тяговом усилии и времени зарядки. Ожидается, что Ram 1500 REV будет иметь буксировочную способность до 14,000 2,700 фунтов и максимальную полезную нагрузку XNUMX фунтов. *Буксировка и грузоподъемность являются важнейшими факторами на рынке электрических пикапов.*

Для сравнения, Ford F-150 Lightning предлагает запас хода до 320 миль, максимальную буксировочную способность 10 000 фунтов и максимальную грузоподъемность 2,000 фунтов. *Ford F-150 Lightning является серьезным конкурентом в сегменте электрических пикапов.*

 

Лучший комментарий

Она говорит, что задержка произошла из-за «продления периода контроля качества».

Это Стелланистис. Если они будут откладывать все на проверку качества, у них на дворах ничего не останется.

Электромобиль Chevy Silverado EV 2025 года предлагает запас хода до 492 миль, буксировочную способность 12 500 фунтов и максимальную грузоподъемность 1,800 фунтов.

В прошлом году Таварес заявил, что Stellantis «предстоит проделать очень большой объем работы» в связи с запуском первых электрических моделей Jeep и Dodge — Wagoneer S и Charger Daytona.

В первом квартале 2025 года компания Stellantis продала в США 2,595 электромобилей Jeep Wagoneer S и 1,947 электромобилей Dodge Charger. *Примечание: Эти цифры отражают растущий интерес потребителей к электромобилям.*

Продажи Ford F-150 Lightning снизились на 7% по сравнению с прошлым годом: по состоянию на март было продано 7,187 единиц. Между тем, за первые три месяца года GM реализовала 2,383 электромобиля Chevy Silverado, 3,479 электромобилей GMC Hummer (включая внедорожники) и 1,249 электромобилей GMC Sierra.