RAM снова откладывает запуск своего первого электрического грузовика: вот предполагаемая дата.

 

Если вы ждете Электрический грузовик RAM, вам придется ждать дольше. Компания RAM снова откладывает запуск своего электрического пикапа 1500 REV и подключаемой гибридной версии (PHEV) Ramcharger. Вот когда они, как ожидается, поступят в дилерские центры.

 

На какой срок теперь будет отложен выпуск электрогрузовика Ram?

Первоначально планировалось, что первый электрический пикап Ram появится в продаже к концу 2024 года. В прошлом году бывший генеральный директор Stellantis Карлос Таварес заявил, что дата запуска будет перенесена на первую половину 2025 года, а затем на 2026 год.

И вот мы здесь, а Ram 1500 REV все еще нигде не видно. Согласно новому меморандуму, разосланному поставщикам, Ram снова задерживает выпуск своего электрического пикапа.

В меморандуме, который я видел, указано, что Детройтский бизнес КрейнаПроизводство теперь будет отложено до лета 2027 года. Теперь он поступит в продажу как модель 2028 года. Выход подключаемой гибридной версии Ramcharger (PHEV) также будет отложен до первого квартала 2026 года.

Стелланист подтвердил эту новость в своем заявлении Крейн, говоря: Задержка связана с «длительным периодом проверки качества».

Представитель компании объяснил в электронном письме, что Stellantis «продолжает пересматривать свою североамериканскую продуктовую стратегию, чтобы соответствовать нашему конкурентному преимуществу с Ram Extended Range и в свете замедления потребительского спроса на полутонные пикапы BEV».

После того, как в прошлом году Stellantis представила систему Ramcharger PHEV на своем электрогрузовике, компания объяснила это слабым спросом на электрические грузовики.

Превосходит ли Ram 1500 REV конкурентов или отстает?

Ram 1500 REV будет доступен с массивной батареей емкостью 168 кВт·ч, обеспечивающей предполагаемый запас хода в 350 миль. По словам Рама, позже будет доступна опция с более мощной батареей емкостью 229 кВт·ч, обеспечивающая запас хода не менее 500 миль. *Примечание: эти цифры представляют собой предварительные оценки и могут отличаться в реальных обстоятельствах.*

Таварес уже много лет обещает, что электрический грузовик Ram «превзойдет всех конкурентов» в самых важных областях: запасе хода, тяговом усилии и времени зарядки. Ожидается, что Ram 1500 REV будет иметь буксировочную способность до 14,000 2,700 фунтов и максимальную полезную нагрузку XNUMX фунтов. *Буксировка и грузоподъемность являются важнейшими факторами на рынке электрических пикапов.*

В сравнении с этим прогресс Ford F-150 Молния Запас хода до 320 миль, максимальная буксировочная способность 10,000 2,000 фунтов и максимальная грузоподъемность 150 XNUMX фунтов. *Ford F-XNUMX Lightning — основной конкурент в сегменте электрических пикапов.*

 

Лучший комментарий

Говорит Задержка была вызвана «длительным периодом проверки качества».

Это Стелланистис. Если они будут откладывать все на проверку качества, у них на дворах ничего не останется.

Доступность 2025 Шевроле Сильверадо электромобиль Дальность полета до 492 миль, вес 12,500 1,800 фунтов. буксировочная способность и максимальная грузоподъемность XNUMX фунтов.

В прошлом году Таварес заявил, что Stellantis «предстоит проделать очень большой объем работы» в связи с запуском первых электрических моделей Jeep и Dodge — Wagoneer S и Charger Daytona.

Stellantis продала 2,595 электромобилей Jeep Wagoneer S и 1,947 электромобилей Dodge Charger в США в XNUMX году. Первая четверть С 2025 года. *Примечание: эти цифры отражают растущий интерес потребителей к электромобилям.*

Продажи Ford F-150 Lightning снизились на 7% по сравнению с прошлым годом: по состоянию на март было продано 7,187 единиц. Между тем, за первые три месяца года GM реализовала 2,383 электромобиля Chevy Silverado, 3,479 электромобилей GMC Hummer (включая внедорожники) и 1,249 электромобилей GMC Sierra.