Самый большой электромобиль Kia: возможности, выходящие за рамки простого подзаряда от сети.
Самое важное, что вам нужно знать
- Kia представит PV7 14 сентября на выставке IAA был представлен второй специализированный электромобиль, пополнивший семейство Platform Beyond Vehicle и расширивший возможности легких коммерческих автомобилей.
- указывать Тизерные изображения Компания Kia недвусмысленно намекнула на выпуск заводской версии PV7 для кемпинга, что расширит сферу его применения за пределы коммерческого использования.
- PV7 создан на основе специально разработанной электрической архитектуры E-GMP.S, и на автосалоне IAA Kia продемонстрирует гибкость этой платформы на примере нескольких классов PV5, таких как грузовые, пассажирские и специализированные автомобили.
Компания Kia ускоряет свои усилия по превращению своего первого полностью электрического пикапа в полноценное семейство автомобилей . Производитель выпустил первые тизерные изображения и видеоролик PV7, второго полностью электрического автомобиля в своей линейке Platform Beyond Vehicle, в преддверии его мировой премьеры на выставке IAA Transportation в Ганновере 14 сентября.
Как следует из названия, он больше, чем PV5, что выводит модельный ряд Kia PBV на более высокий уровень на рынке легких коммерческих автомобилей, предлагая больше пространства и вместимости. Как и его младший брат, PV7 построен на модифицированной электрической платформе E-GMP.S и разрабатывается как для коммерческого, так и для повседневного использования.
Фотогалерея-тизер Kia PV7
Компания Kia планирует в будущем добавить в линейку PV7 варианты Plus , и выпущенные ею тизерные кадры намекают на то, что может быть в разработке. На видео показаны части PV7, предположительно, на кемпинге, что убедительно свидетельствует о том, что Kia планирует предложить заводскую версию этого более крупного пикапа в кузове кемпер.
Ранее директор европейского подразделения Kia PBV предположил , что PV7 в конечном итоге может получить версии для "легкого кемпинга" наряду с ожидаемыми грузовыми и пассажирскими классами, и тизерные кадры с кемпинга, похоже, подтверждают это намерение.
Размеры серийной модели PV7 по сравнению с PV5 остаются неопределенными. Однако Kia опубликовала габариты концепта PV7 2024 года , длина которого составляет 5.27 метра (207.5 дюймов). В зависимости от типа кузова, длина PV5 составляет от 4.695 до 4.890 метров, что делает концепт на 38–57.5 см (15–23 дюйма) длиннее.
Несмотря на заметное увеличение размеров, PV7 по-прежнему мгновенно узнаваем как представитель того же семейства. Его вертикальный, угловатый кузов отличается высоко расположенными фарами от PV5 , контрастным черным капотом, отделкой стоек и защитной облицовкой. Однако автомобиль выглядит более брутально благодаря, по-видимому, более широким колесным аркам, а его вертикальные задние фонари включают в себя дополнительные пластиковые элементы сверху и снизу, а также другую световую сигнатуру, что придает ему несколько иной вид сзади.
Наряду с PV5 , Kia также использует IAA для демонстрации гибкости и адаптируемости своей модульной платформы. Kia представит модели PV5 Cargo L1/H1 и L2/H2 , фургон с кабиной и кузовом, семиместную пассажирскую версию, автомобиль, приспособленный для перевозки инвалидов-колясочников, и фургон для продажи еды.
Комментарии закрыты.