Обзор Mario Kart World: первый большой релиз Nintendo для Switch 2 оправдал ожидания
DzTecnium – Премия «Выбор редакции Tech»: признание инноваций и технического совершенства
DzTecnium – Tech присуждает награду DT Editors' Choice продуктам и устройствам, которые выделяются в своей категории, воплощают инновации и обеспечивают исключительный пользовательский опыт. Эта награда служит свидетельством высокого качества и выдающегося дизайна и является надежным ориентиром для потребителей, ищущих лучшие технологии, доступные на рынке.
Продукты всесторонне оцениваются специальной командой редакторов и технических экспертов DzTecnium – Tech, где они проходят строгие испытания в реальных условиях использования. Критерии оценки включают производительность, простоту использования, дизайн, инновационные функции и соотношение цены и качества.
Получение награды DzTecnium-Tech Editors' Choice Award означает, что продукт превзошел ожидания редакторов и предоставил исключительную ценность потребителям. Эта награда — не просто признание бренда; это свидетельство приверженности производителя качеству и инновациям, а также его стремления предоставить пользователям наилучший возможный опыт.
Премия DzTecnium-Tech Editors' Choice Award — это весомая поддержка для потребителей, которые ищут надежные, высокопроизводительные технологические продукты. Это отличительная черта, которая отличает премиальные продукты от остальных и помогает потребителям принимать обоснованные решения о покупке. Ищите логотип DzTecnium-Tech Editors' Choice при выборе следующих технических гаджетов и продуктов.
«Mario Kart World» — это потрясающая игра, даже если она изо всех сил пытается так выглядеть.
Положительные:
- Безупречная, напряженная гонка
- Режим Knockout Tour превосходен.
- Множество разблокируемых предметов
- Отличный саундтрек
Минус:
- Езда между полосами иногда бывает скучной.
- Свободный роуминг — это приятно, но не хватает азарта.
Как заставить игроков возвращаться к игре на протяжении 10 лет? Многие студии отстали в поисках ответа, но Nintendo полна решимости найти его и получить главный приз с Mario Kart World.
Первый крупный эксклюзив Nintendo Switch 2 выглядит так, будто он был разработан, чтобы извлечь выгоду из десятилетия успеха Mario Kart 8 Deluxe и подняться в его аэродинамической трубе на первое место. Все в нем разработано, чтобы поддерживать этот импульс как можно дольше, от превосходного нового режима устранения до центра сбора в открытом мире. Это бронированная машина, усиленная слоями стали, призванными защитить ее двигатель от неизбежных ложных следов, служащая долгосрочным игровым опытом, пока в Switch 2 не закончится топливо.
Будет ли этого достаточно, чтобы вырвать золотую медаль после 10 лет испытаний? Вполне возможно. Mario Kart World предлагает точные гонки, надежные многопользовательские возможности и множество разблокируемых предметов, которые делают каждую сессию полезной. Но дополнительный элемент исследования, который стремится к долгосрочному успеху, является напоминанием о том, что даже гонщик с огромным отрывом от конкурентов все еще не застрахован от ужасного синего снаряда. Это дополнение, хотя и достойное усилий, может стать слабым местом игры в ее стремлении к безраздельному господству в гоночных играх в течение длительного времени.
Надежные гонки
В то время как Mario Kart World добавляет в серию значительные новые элементы, Nintendo строго придерживается формулы своего предшественника. И кто может их в этом винить? Лично я бы следовал Ghost Data из Mario Kart 8 Deluxe, если бы пытался установить еще один рекорд. World остается трехкнопочной гоночной игрой, которая сочетает в себе простое веселье с высоким уровнем мастерства. Все дело в том, чтобы мчаться по тематическим трассам, овладевать искусством дрифта и лавировать в хаосе меняющихся элементов на каждом круге. Эти элементы добавляют игре стратегическое измерение, поскольку игроки должны тщательно продумать, как использовать их для достижения наилучших результатов, будь то для того, чтобы помешать противникам или увеличить собственную скорость. Тщательный баланс между простотой игры и глубиной мастерства делает Mario Kart World привлекательной для игроков всех уровней, от новичков, ищущих веселый и быстрый опыт, до профессионалов, стремящихся освоить каждый аспект игры, чтобы добиться победы.
Это картинг, и он превратился в красочную и сложную науку.
Секрет успеха серии Mario Kart заключается в том, что победа — это не просто победа над соперниками в гонке; это ещё и умение управлять кризисом. Победители — те, кто умеет сохранять спокойствие, когда в них быстро попадает снаряд и молния. Они знают, что всегда есть путь назад, если сохранять спокойствие. Только слабовольный проклинает синий снаряд и приносит клятву несправедливому богу. World выводит эту идею на новый уровень, предоставляя игрокам множество инструментов, которые помогут им восстановить силы и вернуться в борьбу.
Среди примечательных новых трюков — гринд и езда по стенам. Карты теперь можно прикреплять к таким элементам уровня, как дорожные разделители, тросы подвесных мостов и многое другое, что даёт им ряд потенциальных бонусов для ускорения во время гонок. Езда по стенам служит той же цели, позволяя игрокам скользить вдоль стен, находя более интересные пути прохождения уровней. В результате новые трассы World полны возможностей для игроков, делая больший упор на смелые эксперименты, чтобы вернуться в борьбу, а не на следование правилам дорожного движения.
Это изменение сопровождается новой техникой: заряженным прыжком. Удерживая кнопку дрейфа, не касаясь джойстика, игроки могут зарядить прыжок и отпустить его, чтобы подпрыгнуть в воздух. Это позволит им взбираться по стене, достигать иначе недоступных направляющих или даже уклоняться от приближающихся объектов, рассчитав нужный момент. Это изящная идея, которая принесет пользу опытным игрокам, желающим стать более конкурентоспособными, но ее реализация немного неудобна для обычных игроков. Я часто ловил себя на том, что случайно вхожу в режим дрейфа, когда собирался прыгнуть, так как обе кнопки сопоставлены с одной и той же кнопкой. При таком количестве неиспользуемых кнопок даже на одном Joy-Con немного странно видеть два основных элемента управления дублированными.
Чем больше гонок, тем больше эта жалоба превращается в мелочный досадный нюанс, что только укрепляет позиции серии. Даже без этого навыка World мгновенно становится увлекательным каждый раз, когда я беру в руки Switch 2. Я всё ещё испытываю прилив адреналина каждый раз, когда попадаю в кого-то огненным шаром или разворачиваюсь так широко, что вхожу в третью фазу дрифта. Даже самые незначительные моменты ощущаются как победы, доступные игрокам всех возрастов. Такие функции, как умное рулевое управление и новая кнопка перемотки, дают казуальным игрокам больше гибкости, чтобы максимально использовать эти моменты. Это картинг, и он стал настоящей наукой цвета.
Режим Live Elimination: уникальный гоночный опыт
Все классические режимы из прошлых серий возвращаются в этой масштабной части. Гран-при остаётся основой игрового процесса, а гонки-испытания из четырёх гонок идеально подходят для многопользовательских игр. Режимы противостояния, такие как «Битва на воздушных шарах плюс», добавляют разнообразия тем, кто предпочитает более напряжённые состязания, хотя на старте они ограничены всего восемью трассами. Более опытные игроки могут стремиться к рекордам в заездах на время и загружать свои результаты в сеть. Одно это уже само по себе является полным набором для этого жанра.
Но звезда этого релиза — совершенно новый режим Knockout Tour. Этот режим добавляет привлекательности играм. Королевская битва В Mario Kart новым дополнением является гонка на 24 игрока, которая проводит игроков по шести картам в одной непрерывной гонке. Самые медленные игроки выбывают в конце каждой трассы, а последний круг ограничен всего четырьмя игроками. Это удивительно захватывающее дополнение, которое делает каждый маленький момент более значимым. Есть новый прилив сил, который возникает, когда вы отбрасываетесь на последнее место Bullet Bill, и внезапно вам приходится возвращаться менее чем за минуту, чтобы продолжить. Хотя Grand Prix всегда был фирменным режимом Mario Kart, этот, похоже, может забрать корону.
Версия Rainbow Road для Mario Kart World — это шедевр…
Это благодаря игровому процессу и карте открытого мира, на которой он основан, но я нахожу один недостаток в дизайне World. Игра включает в себя 32 новых трека, и они немного разнородны. Дело не в том, что некоторые из них великолепны, а другие нет; это разделение часто происходит в пределах одной карты. Поскольку каждый трек расположен во взаимосвязанном мире, который соединяет их все, они часто имеют встроенный переход окружающей среды. Это означает, что мне иногда нужно провести целый круг, проезжая по скучному прямому шоссе, чтобы добраться до определенного тематического уровня, который я действительно хочу увидеть.
Возьмем, к примеру, DK Spaceport. Новый уровень — это изюминка пакета, отправляющая игроков вниз по извилистой структуре, которая окружает пришвартованный космический корабль. Эта трасса изобилует препятствиями, которые отсылают к оригинальной Donkey Kong, включая механическую обезьяну, которая бросает бочки во время одной из своих прямых. В режиме Grand Prix этому предшествует двухкруговой заезд по некоторым немаркированным шоссе, которые перевозят игроков с уровня в каньоне, который ему предшествует, на более обыденное шоссе, ведущее к трассе. Это обременяет большинство трасс лишним пухом, из-за чего некоторые кажутся менее запоминающимися, чем они есть на самом деле (обратите внимание, что Time Trials полностью вырезает эти интермедии, что говорит о том, что сама Nintendo считает их расходными дополнениями).
Это немного обидно, учитывая, что после первого круга здесь полно отличных трасс. Boo Cinema проводит игроков через заколдованный кинотеатр вместо типичного дома с привидениями из Mario. Dino Dino Jungle кишит огромными динозаврами с длинными шеями и шипами, по которым я могу скользить. «Мировая» версия Rainbow Road также является шедевром, использующим повышенную мощность Switch 2 для превращения классической трассы в межгалактический пейзаж, заполненный падающими звездами и мерцающими кристаллами. Каждая из них замысловато спроектирована и окрашена в яркие цвета, которые отличают каждую от другой. Чтобы добраться до этого, требуется некоторое время.
Это дизайнерское решение имеет большой смысл, когда вы принимаете, что «Mario Kart World» разворачивается вокруг Knockout Tour. Дополнительные мили кажутся более естественными, когда вы гоняетесь по карте без загрузки между гонками. В таких турнирах я могу легче оценить, насколько логично все построено. Если я перехожу с заснеженной трассы на травянистое поле, я действительно могу видеть, как снег начинает таять на обочине дороги, когда трава берет верх. Это внимание к деталям вносит такие места, как Moo Moo Meadows, в контекст, позволяя игрокам видеть пандусы, которые им нужно найти, спрятанные рядом с рекой. Такие моменты создают ощущение, что гонки Mario на самом деле впервые проходят в реальных местах. Это делает игру непревзойденным гоночным опытом, подчеркивая исследование и приключения в огромном мире Mario Kart.
Бесплатный роуминг, навсегда
Nintendo развивает эту идею еще дальше с самой амбициозной функцией в этом пакете: свободный роуминг. В любой момент, находясь в главном меню, я могу нажать кнопку плюс (+), чтобы войти в полный открытый мир. Мне предоставляется неограниченный доступ не только к трассам, но и к пространствам между ними, которые мы только представляем себе в играх Mario Kart. Это захватывающий магический трюк, когда я пробую его в первый раз, и он действительно позволяет мне оценить количество деталей, которые Nintendo вкладывает в пространства, на которые я едва успеваю взглянуть во время гонок. Это лучше всего демонстрирует Crown City, городская гоночная трасса Гран-при, которая раскрывается как чрезвычайно детализированный город в свободном роуминге. Вы можете часами ездить по его извилистым улицам, оценивая случайные рекламы модных брендов Birdo или отряды Koop, собирающиеся в парке вокруг фургонов с едой.
Это также впечатляющая визуальная техническая демонстрация Nintendo Switch 2. Удивительно, что я могу проехать от одного конца карты до другого за 10 минут, не нажимая на загрузку, и все это во время езды по полностью функциональным гоночным трассам. Я вижу некоторые разрывы, когда меня подбрасывает высоко в воздух, и замечаю некоторые световые элементы, появляющиеся подо мной, но это не умаляет того, как много я могу видеть, глядя на мир ярких цветов, меняющихся существ и транспортных средств, мчащихся по шоссе.
Опыт свободного перемещения, помимо чисто художественного чуда, скуден. Есть три основных предмета коллекционирования, разбросанных по всему миру в больших количествах. На каждой трассе есть набор досок с вопросительными знаками, по которым нужно ездить, в мире спрятаны труднодоступные персиковые монеты, и есть сотни гоночных испытаний, которые нужно выполнить, найденных в P-Switches. Последнее является основной частью того, что игроки делают, играя в одиночку, с небольшими испытаниями, которые обычно сводятся к достижению какой-то финишной черты или сбору восьми синих монет. Хотя они идеально отвлекают от охоты за сокровищами, награда за получение этих предметов коллекционирования не впечатляет. Каждый из них дает небольшую наклейку, одну из которых можно назначить профилю игрока за раз. Это требует больших усилий и времени, чтобы собрать то, что я едва вижу вообще. Свободное перемещение по сути то же самое. The Legend of Zelda: Breath of the Wild Если убрать из ее мира все, кроме испытаний Корока.
Nintendo хочет, чтобы Mario Kart World стала игрой, которой можно будет наслаждаться в течение следующих 10 лет, но, похоже, компания немного поторопилась с этим.
На самом деле, это решение кажется немного странным, особенно с учетом того, что World полон других ценных разблокируемых предметов. Победа в кубках Гран-при дает мне новых персонажей, и есть много картов, которые можно получить со временем, собрав достаточно монет во всех режимах. Кроме того, есть масса разблокируемых скинов персонажей (например, очаровательный маленький Купа в его крошечном матросском костюме), но их можно получить только собирая пакеты с едой по всему миру. Было много способов сделать сбор необходимых предметов в World более увлекательным, но лучшие награды ограничены зонами свободного перемещения. Особенно прискорбно, что World отказался от функции настройки картов из Mario Kart 8, так как скрытые части были бы отличными предметами коллекционирования.
Я долго играл в режим Free Roam, пытаясь понять его точное предназначение. Как ни странно, он не представлен как базовый режим наряду с такими режимами, как Grand Prix, если смотреть на меню настроек одиночной игры. Вместо этого, приглашение войти в него расположено в нижнем углу экрана, как будто для того, чтобы дать понять, что это похоже на вход в художественную галерею в меню Extras. Это не рассматривается как основной коммерческий аргумент, но он явно предназначен быть таковым. В конце концов, это большая часть рекламного предложения World за 80 долларов. Большой мир оправдывает большую цену, верно?
Все начинает приобретать для меня больше смысла, когда я вспоминаю многолетний успех Mario Kart 8, который World стремится повторить, не оставляя ничего на волю случая. Режим свободного перемещения, как и многие другие функции, призван создать иллюзию бесконечного контента для открытия. Например, обратите внимание, что карта открытого мира никогда не указывает местоположение какого-либо коллекционного предмета и даже не намекает на то, сколько их. Для игроков он кажется бесконечным. И если вам случится найти более 300 из них, вы все равно можете быть убеждены, что есть еще несколько, которых вы просто пропустили. То же самое касается огромного списка персонажей World, который постоянно предлагает, казалось бы, бесконечное множество второстепенных персонажей Mario и альтернативных костюмов для основного состава (и тот факт, что большинство самых веселых гонщиков не получают бонусных костюмов, является позором, так как я нахожу разочарованным использовать их в гонках, потому что пакеты с едой ничего им не дадут).
Nintendo хотела бы сделать так, чтобы вы могли наслаждаться этой игрой 10 лет, но она кажется немного спешной. Я до сих пор помню, как играл в Mario Kart 8 десятки и десятки часов на Wii U без необходимости во всех этих дополнительных возможностях. Гонки были настолько захватывающими, что я обратился к таким режимам, как Time Trials, побивая данные призрака на каждом уровне. Если вы даете игрокам по-настоящему отличную, увлекательную игру, они всегда найдут множество способов провести в ней время. Вспомните, как долго Super Smash Bros. Melee была многопользовательской основой с всего лишь горсткой персонажей, уровней или режимов Ultimate. В режиме свободного перемещения есть определенная ненужная неуверенность, которая указывает на более общий недостаток в сегодняшнем стремлении к блокбастеру, который заставляет игроков играть и платить как можно дольше: слишком много внимания уделяется наполнению, а не содержанию.
Это окончательный способ интерпретации режима свободного перемещения, но чем больше я играю, тем больше склоняюсь к более снисходительной точке зрения. Случайное исследование обеспечивает чудесный расслабляющий опыт, которым лучше всего наслаждаться небольшими, любопытными отрезками между гонками. Я не думаю, что Nintendo хочет, чтобы игроки относились к нему как к игре с открытым миром от Ubisoft — контрольному списку для заполнения. Скорее, это просто место, где можно насладиться вождением некоторое время, слушая заводной саундтрек World of Mario Remixes, который превращает поколения отличной игровой музыки в плавный джаз. P-Switch не расположены таким образом, чтобы мои глаза навязчиво вели меня к следующему P-Switch. Вместо этого я еду несколько минут, слушаю музыкальную тему Delfino Plaza, получаю новые наклейки, а затем возвращаюсь на гоночную трассу.
Вот как я на самом деле вижу, как Mario Kart World впишется в мою жизнь через восемь или девять лет. Это не будет игрой, которая поглотит все мое время и внимание. Это будет похоже на загрузку раунда пасьянса на моем телефоне: надежное удобство. В этом неоспоримая привлекательность Mario Kart. Неважно, захожу ли я каждую неделю, чтобы найти новый P-Switch, или дважды в год, чтобы проверить последний раунд DLC-трасс. Пока двигатель заводится каждый раз, когда я поворачиваю переключатели, я все равно буду выкатывать свой карт из гаража для быстрого вращения.
Mario Kart World протестирован на Nintendo Switch 2.
Комментарии закрыты.