Двигатель вашего автомобиля не заводится, и вы слышите щелкающий звук.

основные моменты

• Быстрый щелкающий звук при запуске автомобиля обычно указывает на проблему с электрикой, часто из-за разряженного или слабого аккумулятора.
• Один щелчок может указывать на неисправность стартера или реле стартера, что требует осмотра специалистом, если автомобиль не заводится с подключенными контактами.
• Коррозия или ослабление клемм аккумулятора могут препятствовать нормальному потоку питания, вызывая проблемы в работе. Очистка и затяжка клемм могут решить эту проблему.
• В числе других возможных причин — неисправный генератор (динамо), который не справляется с поддержанием заряда аккумулятора, или перегоревший предохранитель или реле.

8:00 утра. Вы загружаете свой внедорожник. Вы поворачиваете ключ в замке зажигания — и обнаруживаете, что, хотя вы готовы начать свой день, ваша машина не готова. Она не заводится и издает щелкающий звук. Почему? И что можно сделать, чтобы быстро вернуться на дорогу? Мы рассмотрим распространенные причины, по которым двигатель не заводится и издает щелкающие звуки, и как можно устранить проблему.

Звук быстрого щелчка при попытке завести машину отличается от звука одиночного щелчка.

Характер щелкающего звука, который вы слышите, может помочь определить отправную точку для диагностики проблемы вашего автомобиля. Вы слышите частые щелчки или только одиночный щелчок?

Быстрый клик: Возможно, у вас проблема с электричеством.

Быстрый щелкающий звук при попытке завести автомобиль может указывать на проблему с электрической системой. Возможно, у вас разряжен аккумулятор или неисправен генератор (динамо), который заряжает аккумулятор.

Если источником щелчков является электричество, стартер (небольшой электродвигатель, приводящий в движение двигатель) не получит достаточно энергии от аккумулятора для полноценной работы. Вместо этого он заглохнет и будет быстро работать, не вращая двигатель, издавая щелкающий звук.

Один щелчок: Возможно, у вас проблемы со стартером.

В отличие от электрической неисправности, неисправный стартер или пусковое реле (переключатель, передающий питание на стартер) вызовет один громкий щелчок вместо частых щелчков. Полностью разряженный аккумулятор также может вызвать один глухой щелчок.

Если вам удается завести машину с помощью проводов для прикуривания, отвезите ее в ближайшую автомастерскую для диагностики. Если двигатель по-прежнему не заводится, несмотря на использование проводов для прикуривания, вам, скорее всего, потребуется вызвать эвакуатор для диагностики квалифицированным специалистом.

4 распространенные причины, по которым ваш автомобиль щелкает и не заводится.

1. Разряженная или слабая батарея
2. Коррозия или ослабление клемм аккумулятора
3. Неисправность генератора (динамо).
4. Стартер отключен

Несколько различных причин могут вызывать щелкающий звук перед запуском двигателя вашего автомобиля. Мы рассмотрим четыре наиболее распространенные проблемы, чтобы помочь вам диагностировать неисправность и снова завести ваш автомобиль.

1. Разряженная или слабая батарея

Аккумулятор — одна из наиболее вероятных причин, по которой автомобиль не заводится и вы слышите быстрый щелкающий звук. Если ваш автомобильный аккумулятор разряжен, поврежден или изношен, он может не справляться с запуском стартера. Однако он все еще может обеспечивать достаточное питание соленоида для генерации щелкающего звука, который вы слышите.

Дальнейшие действия: Если вы считаете, что причиной является разряженный аккумулятор, попробуйте завести машину с помощью пусковых проводов.

2. Коррозия или ослабление клемм аккумулятора.

Ваш аккумулятор может быть достаточно заряжен, но плохое соединение может препятствовать поступлению тока к стартеру и запуску двигателя вашего автомобиля. Дорожные вибрации со временем могут привести к ослаблению клемм аккумулятора, нарушая соединение и препятствуя запуску стартера. Если клеммы аккумулятора подвержены коррозии (о чем свидетельствует белый порошкообразный налет), это также может повлиять на соединение аккумулятора. Визуально осмотрите аккумулятор на наличие ослабленного соединения кабелей или белых отложений вокруг клемм.

Дальнейшие действия: Тщательно очистите клеммы аккумулятора от коррозии или затяните клеммы. Если проблемы с запуском автомобиля сохраняются, обратитесь к специалисту для диагностики и выявления неисправности.

3. Динамо-машина (генератор) неисправна.

Если ваш аккумулятор выглядит исправным, но имеет низкий заряд, возможно, проблема в слабом или неисправном генераторе. Генератор поддерживает заряд аккумулятора и питает другие электрические компоненты вашего автомобиля. Неисправный генератор не может эффективно заряжать аккумулятор, и аккумулятору может не хватать энергии для запуска двигателя, даже если он издает частые щелчки.

Дальнейшие шаги: Проблемы с аккумулятором и генератором могут проявляться схожим образом, поэтому важно определить, какая именно неисправность у вас. Попробуйте завести машину с помощью пусковых проводов, чтобы отличить неисправный генератор от разряженного аккумулятора . После того, как двигатель заведется, отсоедините пусковые провода. Если двигатель продолжает работать, скорее всего, у вас проблема с аккумулятором. Если он глохнет, вероятно, у вас неисправен генератор, и вам нужно записаться на сервисное обслуживание.

4. Стартер (остановка) неисправен.

Иногда проблема не в электрике, а в стартере. Стартеры могут прослужить 100 000 миль и более, но такие факторы, как суровые погодные условия и состояние двигателя автомобиля, могут сократить срок их службы. Одним из признаков неисправности стартера является одиночный щелчок при повороте ключа или нажатии кнопки запуска. Легкий щелчок стартера иногда может снова заставить его работать, но не всегда.

Дальнейшие действия: Один щелчок при попытке завести автомобиль часто является верным признаком неисправности стартера, который, скорее всего, потребует ремонта или замены. Если двигатель вашего автомобиля не заводится, несмотря на запуск от внешнего источника питания или щелчки стартера, вам, вероятно, потребуется вызвать эвакуатор и осмотреть автомобиль квалифицированным механиком.