Самое важное, что вам нужно знать
- В Volvo EX30 теперь можно подключать внешние устройства мощностью 3 кВт по технологии V2L, при этом подача электроэнергии автоматически отключается, когда заряд батареи падает ниже 20%.
- Функция V2L доступна в EX30 на рынках Европы, Ближнего Востока, Африки, Азиатско-Тихоокеанского региона и Латинской Америки, но она недоступна в США, Канаде, Японии и некоторых других странах.
- Обновление представляет собой новый пользовательский интерфейс и функцию универсальной зарядки Plug & Charge на некоторых европейских рынках для моделей 2026 года и более поздних версий, в то время как Kia EV3 2027 года будет предлагать функцию V2L в стандартной комплектации.
Компания Volvo выпустила обновление программного обеспечения, которое расширяет возможности EX30, включая возможность питания внешних электронных устройств с помощью технологии зарядки от транспортного средства (V2L).
В последнем обновлении Volvo EX30 появились технологии V2L и Plus.
Начиная с этой недели, водители EX30 смогут использовать свои автомобили не только для поездок из пункта А в пункт Б.
Компания Volvo Cars распространяет по беспроводной сети последнее обновление программного обеспечения, благодаря которому EX30 может функционировать как портативный внешний аккумулятор.
Благодаря двусторонней зарядке, включая технологию зарядки от автомобиля к нагрузке (V2L), EX30 может питать внешние устройства, такие как ноутбук, кофеварка, холодильник в случае отключения электроэнергии, или даже весь кемпинг, используя энергию от автомобильного аккумулятора.
Компания Volvo заявила, что система с выходной мощностью до 3 кВт при 16 амперах может питать «широкий спектр повседневного оборудования». Ее можно использовать по мере необходимости, но как только уровень заряда батареи упадет ниже 20%, система автоматически отключит питание для экономии энергии.
Как работает эта функция? С помощью отдельного адаптера вы подключаете его к зарядному порту, а затем подключаете устройство для питания от автомобильного аккумулятора.
Функционал V2L будет недоступен для водителей EX30 в США, Канаде, Мексике, Корее, Тайване и Японии. На рынках Европы, Ближнего Востока и Африки (EMEA), Азиатско-Тихоокеанского региона (APAC) и Латинской Америки будет использоваться стандарт грузоперевозок CCS2.
Последнее обновление от Volvo также предлагает совершенно новый пользовательский интерфейс, включая настраиваемую контекстную панель и переработанное меню настроек.
На некоторых европейских рынках Volvo предлагает водителям EX30 функцию Plug & Charge. Эта функция упрощает использование общественных зарядных станций и устраняет необходимость в физической карте или дополнительном приложении. Эта функция будет доступна только на моделях 2026 года и более новых.
Мнение DzTecnium
Добавление двусторонней зарядки и технологии V2L — это значительное улучшение для EX30, функция, которая должна была быть доступна на всех электромобилях с самого начала.
Хотя и вызывает разочарование тот факт, что американские пользователи лишятся этой функции, это неудивительно, учитывая заявление Volvo о прекращении производства EX30 в США после 2026 модельного года.
Другие электромобили начального уровня, такие как Kia EV3 2027 года, заполнят нишу, оставленную EX30. Kia EV3 2027 года стоит от 30 000 долларов, имеет запас хода до 321 мили и стандартно оснащен функцией V2L (Vehicle-to-Low).
Комментарии закрыты.