Самое важное, что вам нужно знать
- В ходе испытаний Edmunds трехрядный автомобиль Tesla Model YL 2027 года показал запас хода в 358 миль, превысив официальные оценки Tesla на 10% и показатели любой другой протестированной модели Model Y.
- Улучшения аэродинамики (коэффициент лобового сопротивления 0.216), более вместительный аккумуляторный блок (83 кВт·ч) и усовершенствованная стеклянная крыша — все это способствовало повышению эффективности модели YL.
- Модель YL — самая дорогая версия в США, её цена составляет 63 630 долларов. Она предлагает третий ряд сидений и лучшую энергоэффективность.
В ходе теста на дальность хода, проведенного журналом, Tesla Model YL 2027 года проехала 358 миль, что на 10% больше, чем по официальным данным, и больше, чем любая другая протестированная Tesla Model Y. EdmundsОднако следует отметить, что заднеприводная версия Model Y Premium еще не тестировалась журналом, но когда это произойдет, Model YL, скорее всего, потеряет свой титул.
Новый трехрядный электромобиль Tesla дебютировал в Китае в прошлом году и в настоящее время является самой дорогой версией Model Y в Соединенных Штатах, продаваясь за 63 630 долларов, что на 4,000 долларов больше, чем спортивная Model Y Performance, и на целых 16 000 долларов больше, чем Model Y Premium.
За дополнительную плату покупатели получают более крупный автомобиль с относительно полезным третьим рядом сидений. Tesla также внесла другие небольшие улучшения в Model YL, но все они в совокупности обеспечивают более высокую, чем ожидалось, эффективность. Производитель заявляет, что стеклянная крыша пропускает на 30% меньше солнечной энергии, чем раньше, что позволяет салону быстрее охлаждаться и дольше оставаться прохладным. Коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0.216, что ниже, чем у обычной Model Y, благодаря некоторым изменениям кузова, заднему антикрылу и шинам, которые лучше подходят к колесам, согласно данным Edmunds.
Аккумуляторный блок также примерно на 4% больше, чем у обычной Model Y, и обеспечивает приблизительно 83 кВт⋅ч энергии. Увеличенная колесная база позволила Tesla установить более высокие аккумуляторные блоки, вмещающие больше элементов. Узнайте больше о сроке службы батареи автомобиля Tesla.
В ходе теста Edmunds на запас хода , который проводился на 60% по городским улицам и на 40% по автомагистралям при средней скорости 40 миль в час, средний расход топлива у модели YL 2027 года составил 25.1 кВт⋅ч/100 миль. Это лучше, чем у Model Y Performance и снятой с производства Model Y Long Range AWD, которые потребляли 30.8 кВт⋅ч/100 миль и 26.8 кВт⋅ч/100 миль соответственно. Однако более легкая и экономичная базовая модель Y показала еще лучшие результаты, в среднем потребляя 22.8 кВт⋅ч/100 миль в тесте Edmunds.
Все это – хорошие новости для нового шестиместного кроссовера Tesla. Однако, готовы ли покупатели потратить на него больше 60 000 долларов – это уже другой вопрос. Узнайте, почему вам стоит дважды подумать, прежде чем покупать Tesla.
Комментарии закрыты.