Самое важное, что вам нужно знать
- Преимущества замены автомобиля с двигателем внутреннего сгорания на электромобиль проявляются немедленно, даже при замене гибридного автомобиля, что опровергает ранее существовавшее мнение о том, что эти преимущества проявятся с задержкой.
- Досрочный вывод из эксплуатации автомобилей с двигателями внутреннего сгорания и их замена электромобилями обеспечивает наибольшую экологическую выгоду, сокращая совокупные выбросы на 44% и компенсируя выбросы углерода в течение трех лет.
- Государственная политика, направленная на поэтапный вывод из эксплуатации старых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания и их замену электромобилями, станет крайне важной для сокращения выбросов от личного транспорта, являющегося крупнейшим источником парниковых газов.
Преобладало мнение, что для того, чтобы выбросы от электромобиля с нулевым уровнем выбросов превысили выбросы от его производства и стали более экологичными, чем автомобили с двигателями внутреннего сгорания, требуется время. Поэтому в данном исследовании изучался жизненный цикл автомобиля с двигателем внутреннего сгорания, чтобы определить, когда наиболее целесообразно утилизировать его и заменить электромобилем. Под «утилизацией» в исследовании подразумевалось полное снятие автомобиля с эксплуатации, а не его продажа. Продажа просто означает передачу его другому водителю, который продолжит ездить на нем до конца срока его службы. Как оказалось, экологические преимущества утилизации автомобиля с двигателем внутреннего сгорания и замены его электромобилем начинают проявляться немедленно. Эти преимущества распространяются даже на замену гибридных автомобилей на электромобили.
Согласно исследованию, «энергетические преимущества замены автомобиля с двигателем внутреннего сгорания на электромобиль начинают накапливаться с первого дня эксплуатации автомобиля с двигателем внутреннего сгорания, и такая замена на ранних этапах жизненного цикла неизменно приводит к сокращению выбросов парниковых газов», — заявил Джесси Смит из журнала Science.
«Конечно, финансовые соображения также повлияют на то, когда люди решат перейти на другой вид топлива, но с точки зрения выбросов, перейти на него практически никогда не рано».
В исследовании были рассмотрены три различных сценария жизненного цикла автомобилей с двигателями внутреннего сгорания до их поэтапного вывода из эксплуатации в пользу электромобилей: полный срок службы 16 лет, вывод из эксплуатации через 11 лет и вывод из эксплуатации через два года. Даже с учетом выбросов от производства электромобилей, более ранний вывод из эксплуатации продемонстрировал наибольшую выгоду, обеспечив снижение совокупных выбросов и утилизации углерода на 44% в течение трех лет.
Личный транспорт является крупнейшим источником выбросов парниковых газов в Соединенных Штатах, превосходя даже всю авиационную отрасль. Поэтому государственная политика, направленная на вывод с дорог автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) и замену их электромобилями (ЭМ), значительно сократит выбросы парниковых газов. Конечно, было бы замечательно достичь этого уже сейчас, но финансовые, технологические и логистические препятствия остаются. Однако улучшения в химическом составе батарей, переработке батарей и энергетической инфраструктуре сделают переход на электромобили более осуществимым в будущем. По мере обострения климатических проблем политика, поддерживающая не только замену ДВС на ЭМ, но и поэтапный вывод из эксплуатации старых автомобилей, будет становиться все более важной.
Комментарии закрыты.