Самые надежные автомобильные бренды за последние 10 лет

Перед покупкой любого автомобиля всегда лучше провести тщательное исследование. Независимо от того, ищете ли вы подержанный Ford F-150 или новый Honda Civic Si , важно проверить типичные затраты на техническое обслуживание, распространенные механические проблемы, рейтинги качества и надежности от J.D. Power и других источников. Однако есть некоторые марки, на которые можно полностью положиться, независимо от модели или года выпуска. Это не означает, что эти компании никогда не выпускают ненадежные автомобили, но такие случаи настолько редки, что являются статистическими исключениями.

Проблема в том, что некоторые бренды, на которых мы выросли, уже не так надёжны, как когда-то, а другие имеют несправедливую репутацию производителей бракованных автомобилей. Кажется, мы давно не садились и не пересматривали свои взгляды на то, какие бренды мы считаем самыми надёжными. Что ж, давайте что-то сделаем, изучим данные и выявим автопроизводителей с лучшими рейтингами за последние десять лет.

Что говорят опросы?

Чтобы составить представление о самых надежных автопроизводителях, мы проанализировали результаты опросов надежности J.D. Power за последние десять лет. Эти рейтинги основаны на частоте механических проблем. Вот как выглядела пятерка лидеров по годам, начиная с 2016 года.

Мы можем рассчитать среднее значение этих рейтингов за последние десять лет, присвоив каждому бренду баллы на основе их рейтинга, и посмотреть, кто победит, если сложить их все. В результате мы получаем следующую пятерку лучших брендов:

1. Lexus
2. Buick
3. Porsche
4. Toyota
5. Kia

Вы, возможно, ожидали, что Lexus займёт первое место. Кроме того, есть несколько интересных моментов, которые стоит учесть.

• За последние десять лет Toyota попадала в пятерку лучших лишь восемь раз.
• Buick и Lexus — единственные два бренда, которые ежегодно в течение последнего десятилетия входили в пятерку лучших.
• За последнее десятилетие Porsche шесть раз входил в пятерку лучших, занимая более высокие позиции, чем любой другой люксовый бренд.
• За последнее десятилетие Kia и Genesis в совокупности семь раз попадали в пятерку лидеров.
• За последнее десятилетие Toyota и Lexus в совокупности 18 раз входили в пятерку лидеров.

Взгляд на пять лучших брендов

Итак, мы определили пятёрку любимых автопроизводителей по версии JD Power за последнее десятилетие. Теперь стоит разобраться, что делает эти бренды такими особенными, начиная с самых первых.

Lexus

По данным RepairPal, техническое обслуживание Lexus обходится примерно в 551 доллар в год. Для сравнения, средняя годовая стоимость обслуживания для всех марок, сегментов и классов автомобилей составляет 652 доллара. Примечательно, что Lexus сообщает о меньшем количестве механических проблем в год, чем Toyota, что не всегда верно при сравнении автомобилей среднего и премиум-класса.

Buick

По оценкам RepairPal, обслуживание Buick обходится примерно в 608 долларов в год. Регулярное техническое обслуживание обходится не так уж дорого, поскольку Buick — это скорее лёгкий люксовый бренд, чем производитель автомобилей премиум-класса. Однако средняя общая стоимость ремонта выше из-за таких затрат, как замена топливного бака в Buick Rendezvous, которая стоит до 1,907 долларов, и замена генератора в Encore GX, которая стоит до 1,132 долларов.

Porsche

RepairPal оценивает стоимость обслуживания Porsche примерно в 1,192 доллара в год. Это, конечно, значительно выше среднего показателя по всей автомобильной отрасли в 652 доллара, но это автомобиль класса люкс, поэтому следует ожидать значительных расходов на обслуживание.

Стоит отметить, что в исследовании надёжности автомобилей Porsche за 2025 год средний показатель составил 186 неисправностей на 100 проданных автомобилей, что значительно ниже среднего показателя по исследованию в 202 неисправности на 100 автомобилей. Вероятно, это связано с тем, что автомобили Porsche, несмотря на высокую стоимость обслуживания, в первую очередь ориентированы на получение удовольствия от вождения, в то время как многие люксовые бренды оснащены передовыми технологиями, которые могут выходить из строя и ломаться, что приводит к дополнительным 100 неисправностям на 100 автомобилей.

Toyota

Toyota — самый недорогой в обслуживании автомобиль в этом списке: в среднем на плановое обслуживание и ремонт уходит 441 доллар в год. Хотя у Toyota обычно больше механических проблем, чем у их люксовых аналогов, ремонт этих проблем обходится дешевле.

Kia

По оценкам RepairPal, годовые расходы на техническое обслуживание Kia составляют около 474 долларов. Хотя у автомобилей Kia на 100 единиц больше проблем, чем, скажем, у Porsche или Buick, ремонт этих деталей, как правило, обходится гораздо дешевле, чем у автомобилей более дорогих марок. Для сравнения, обслуживание Genesis обычно обходится примерно в 524 доллара в год.

Каковы общие черты самых надежных производителей автомобилей?

Сложно найти какие-либо чёткие закономерности, применимые к нашей пятёрке лидеров. В ней равномерно распределены бренды класса люкс, такие как Lexus и Porsche, и бренды среднего класса, такие как Kia и Toyota, а Buick, сочетающий роскошь и практичность, занимает ровно промежуточное положение. Поэтому нельзя сказать, что какой-либо из брендов класса люкс или среднего класса имеет явное преимущество. В пятёрке лидеров два японских бренда, один немецкий, один американский и один корейский, так что у них разные страны происхождения.

Автомобили Buick часто воспринимаются как устаревшие, им не хватает некоторых современных функций, которые мы ожидаем от более новых автомобилей. Чем меньше функций, тем меньше вероятность поломки. В отличие от них, автомобили Toyota и Lexus оснащены передовыми информационно-развлекательными системами, аудиосистемами премиум-класса, датчиками и камерами, а также гибридными силовыми установками. И Porsche, и Lexus известны использованием высококачественных комплектующих и соответствием высоким стандартам качества сборки, но Kia имеет долгую историю продажи доступных моделей, таких как Kia Rio , которая в свой последний год выпуска, 2023, продавалась менее чем за 17 000 долларов.

Является ли это осторожным подходом к новым технологиям?

Если и можно что-то сказать об этих пяти брендах, так это то, что все они осторожно подходят к новым технологиям. Например, первым современным серийным электромобилем от любого из этих брендов, предназначенным для рынка США, стал Porsche Taycan, который появился у американских покупателей только в начале 2020 года. Это не значит, что эти бренды боятся инноваций — в конце концов, Toyota является лидером в производстве гибридных автомобилей с момента запуска Prius в конце 1990-х годов. Но можно утверждать, что ни один из этих брендов не бросается в погоню за передовыми технологиями из страха отстать. Скорее, они внедряют новые технологии тогда, когда это соответствует их намерениям, возможностям и целям.

Если это звучит немного преувеличенно, то в 2024 году компания JD Power опубликовала исследование, показывающее, что неисправные, ненадёжные и чрезмерно сложные новые технологии стали основной причиной технических проблем и жалоб владельцев. Итак, вот вам и всё.

Конечно, это не единственный фактор, влияющий на рейтинг надёжности автопроизводителя. В конечном счёте, эти бренды объединяет то, что они производят надёжные автомобили. Возможно, это не самый впечатляющий ответ, но высокое качество сборки — это ключ к хорошей репутации JD Power. Всё просто.

Источники: JD Power , RepairPal.