Новый китайский электромобиль-внедорожник: возрождение самой противоречивой рекламы Mercedes.

Подписывайтесь на нас и добавьте нас в избранное в Google.

Самое важное, что вам нужно знать

Электромобиль Dongfeng Voyah S, имитируя скандальную рекламу Mercedes, проехал вверх ногами внутри туннеля в Ухане.
В Voyah S интегрировано множество компонентов Huawei, включая усовершенствованную систему помощи водителю с четырьмя лидарными устройствами и 33 датчиками.
В салоне Voyah S установлены два 15.6-дюймовых экрана и 29-дюймовый проекционный дисплей с дополненной реальностью.

Продавать автомобили на высококонкурентном китайском рынке крайне сложно. Новые модели появляются каждую неделю, поэтому компаниям необходимо внедрять инновации в продвижение своих новейших автомобилей. Именно это и сделала [Название компании]. Dongfeng Недавно государственная компания начала стимулировать продажи автомобилей. Voyah Passion S Новый электромобиль, подозрительно напоминающий обычный автомобиль. Феррари Пуросанге.

Новый китайский электромобиль-внедорожник: возрождение самой противоречивой рекламы Mercedes.

Компания воссоздала одну из самых скандальных рекламных кампаний начала 2000-х годов, в которой Михаэль Шумахер якобы проехал на Mercedes-Benz SLS AMG вверх ногами через туннель. Теоретически этот трюк был возможен, но Mercedes столкнулся с резкой критикой после выпуска первоначальной версии видео только с одним водителем, а затем и с Шумахером.

Компания Dongfeng с радостью признает, что вдохновилась оригинальной рекламой Mercedes-Benz, но настаивает на том, что трюк был полностью реальным. В качестве места съемок компания выбрала закрытый испытательный туннель в Ухане и использовала стандартный электромобиль Voya Passion S. Согласно странице компании в Weibo, это первый в мире серийный автомобиль, успешно совершивший полный оборот на 360 градусов внутри туннеля. Инженеры подсчитали, что автомобиль должен был преодолеть первый уклон в туннеле под углом поворота руля ровно 16 градусов, двигаясь со скоростью приблизительно 130 километров в час.

Подобно мокрой одежде в стиральной машине, центробежная сила удерживала колеса автомобиля на поверхности туннеля, и красный внедорожник успешно достиг второго пандуса и благополучно остановился. Однако на потолке туннеля были видны дополнительные следы от шин, что позволяет предположить, что Дунфэн, возможно, пытался выполнить этот маневр не один раз.

В основе этого китайского электрического внедорожника, напоминающего Ferrari, лежат многочисленные компоненты Huawei, включая усовершенствованную систему помощи водителю, основанную на четырех устройствах LiDAR и использующую 33 датчика. Внутри установлены два 15.6-дюймовых экрана, а также 29-дюймовый проекционный дисплей с дополненной реальностью (HUD).