Зарядка электровелосипеда с помощью зарядного устройства для ноутбука: руководство по практичным и эффективным решениям

Эстонская компания Ampler выпускает первый в мире электровелосипед с зарядкой через USB-C. Уже известные своими искусно скрытыми батареями, новые модели Ampler Nova и Nova Pro оснащены портом USB-C, интегрированным в раму велосипеда, что позволяет заряжать их с помощью любого имеющегося USB-зарядного устройства.

Этот велосипед доступен только в Европе, и компания утверждает, что смогла добиться этого благодаря правилам ЕС по стандартизации зарядки USB-C. Зарядное устройство USB-C мощностью 140 Вт может зарядить аккумуляторы примерно за три часа, но с появлением зарядных устройств мощностью 240 Вт этот процесс может ускориться.

Специальные зарядные устройства могут быть очень тяжелыми и громоздкими, поэтому это будет огромным плюсом для людей, которые носят с собой собственные зарядные устройства. Кроме того, если вы забыли зарядное устройство, вы можете просто взять USB-C в офисе или одолжить у друга — ведь в Европе теперь все используют USB-C!

Порт USB-C велосипеда Nova является двунаправленным, что означает, что вы можете подключить к нему телефон или планшет и получить заряд батареи. Мощность его составляет всего 15 Вт (что не так уж много), но он может пригодиться, если у вас закончится заряд батареи и вам нужно будет кому-то позвонить.

Обе модели доступны для предварительного заказа уже сегодня в Великобритании, ЕС и Швейцарии. Начальная цена на Nova составляет 2,990 евро (около 3,230 долларов США), а цена на Nova Pro — 3,490 евро (около 3,770 долларов США). Каждая модель выпускается в трех разных размерах с удобной или стандартной рамой, поэтому большинство людей смогут найти подходящую им конфигурацию.

USB-C, возможно, и не является обязательным по закону в Соединенных Штатах, но он по-прежнему широко используется в телефонах, ноутбуках, портативных игровых консолях и многих других гаджетах. Если повезет, вскоре к этой тенденции присоединится и американский бренд электровелосипедов, хотя для этого некоторым городам США, вероятно, придется сначала построить еще несколько велосипедных дорожек.