«Проще говоря, Rivian R1T — лучший электрический грузовик, который вы можете купить прямо сейчас».
Положительные:
- Элегантный и современный дизайн
- Отличная программа
- супер сила
- Удобный и роскошный интерьер
- Хороший ассортимент
Минус:
- Физического контроля нет.
- Это немного дороговато.
На данный момент Rivian, пожалуй, является ведущей компанией по производству электромобилей. Хотя модельный ряд компании по-прежнему весьма ограничен, ее технологии входят в число лучших, ее автомобили уникальны и роскошны, и, в отличие от Tesla, ее бренд не подвергся существенному влиянию со стороны руководства. Rivian R1T был оригинальным автомобилем Rivian, представлявшим собой доказательство концепции видения Rivian. В 2025 году он получил впечатляющее обновление, и с тех пор его программное обеспечение получило еще больше функций.
Однако мир электрических грузовиков также претерпел изменения с момента дебюта Rivian R1T. В игру вступила не только Tesla, но и электрогрузовики от Ford, подобные ей, также стали намного лучше. Какую позицию занимает Rivian R1T в этом новом конкурентном мире?
Дизайн и дизайн интерьера
В то время как такие компании, как Tesla, расширяют границы дизайна электрических грузовиков для таких продуктов, как Cybertruck, Rivian придерживается более минималистского подхода. Rivian R1T выглядит немного Более традиционный дизайн, чем у его конкурента Tesla, но при этом он выглядит более современным.
Частично это связано с тем, что у нее более привлекательная внешность. Овальные фары теперь являются отличительной чертой автомобилей Rivian, и они по-прежнему выглядят великолепно. Мне также нравится краска Rivian Blue, которая также помогает сделать его более привлекательным и современным.
Конечно, главная причина купить R1T, а не R1S — это кузов. Длина коробки составляет 54 дюйма, а крышка открывается и закрывается одним нажатием кнопки. Я не совсем «грузовик» — мне нечасто приходится что-то передвигать. Однако мне удалось взять с собой старый наматрасник, четыре ржавых садовых стула и старый сломанный чемодан для поездки в местный пункт приема вторсырья.
Поскольку я уже ездил на R1S второго поколения, я знал, чего ожидать от салона R1T. Оба автомобиля схожи по дизайну интерьера, хотя у R1T, очевидно, нет грузового пространства или третьего ряда, как у R1S. К счастью, второй ряд R1T по-прежнему удобен и просторен, и даже высоким взрослым будет вполне комфортно сидеть на этом втором ряду.
Внутри все выглядит роскошно и добротно. Автомобиль сочетает в себе роскошную кожу, потрясающие деревянные панели и другие высококачественные материалы, что создает общее ощущение мощи. Хотя большая часть автомобиля управляется с помощью сенсорного экрана, кнопки и ручки кажутся тактильно приятными и прочными, а по всему автомобилю разбросано множество небольших отсеков для хранения вещей, а также выдвижные подстаканники и беспроводные зарядные устройства для передних сидений.
Очевидно, что предпочтения в дизайне в конечном итоге субъективны, чего нельзя сказать о качестве сборки. Rivian R1T — мощный и качественный, а также отлично выглядит.
Технологии, развлечения и помощь водителю
Как и большинство современных производителей электромобилей, Rivian в значительной степени полагается на технологии, чтобы выделиться на фоне конкурентов. R1T оснащен двумя большими экранами спереди — 15.6-дюймовым экраном информационно-развлекательной системы и 12.3-дюймовой цифровой приборной панелью. Оба устройства отличаются исключительной четкостью и отзывчивостью, создавая ощущение плавности, как при использовании телефона, что до сих пор редкость среди автомобилей старых марок.
Информационно-развлекательная система также проста в использовании, что является еще одной редкостью среди автопроизводителей. Легко переключаться между картами, мультимедиа и настройками автомобиля, и хотя элементы управления климатом всегда находятся на экране, хотелось бы иметь пару дополнительных кнопок — например, отдельную ручку для регулировки скорости вентилятора. Приложение Rivian также очень удобно: оно позволяет отправлять в автомобиль пункты назначения, проверять уровень зарядки и даже дистанционно предварительно охлаждать или обогревать салон.
R1T также может похвастаться превосходными возможностями настройки. Автомобиль распознает, кто находится за рулем, с помощью ключа телефона и автоматически регулирует такие параметры, как положение сиденья и даже угол наклона вентиляционных отверстий.
R1T оснащен мощной технологией автономного вождения, которая была улучшена с последним обновлением. Это обновление добавило возможность управления автомобилем без помощи рук на автомагистралях, и она работает очень хорошо. Конечно, вам все равно нужно следить за дорогой — система даст вам знать, если вы невнимательны, что она может определить с помощью различных датчиков внутри автомобиля. Но все равно приятно не держать руки на руле, даже когда автомобиль едет сам.
Rivian, как правило, входит в число лидеров автомобильного мира в плане технологий. Компания Rivian продумала этот вопрос, и его решение приносит свои плоды. И все это при одновременном сокращении количества проводов, уже имеющихся в автомобиле. Недавно мне удалось посетить завод Rivian в Пало-Альто, где я смог увидеть различия в проводке между моделями первого и второго поколения. Удивительно, как компании удалось сократить количество проводов, объединив компьютеры и перейдя на зональную архитектуру вместо традиционной.
Опыт вождения
Управлять R1T очень весело, особенно нашей трехмоторной моделью с аккумулятором Max. Такая установка делает грузовик невероятно быстрым — он разгоняется от 0 до 96 миль в час всего за 2.9 секунды благодаря своей мощности в 850 лошадиных сил. Хотя Rivian планирует выпустить модель с четырьмя двигателями, она пока недоступна, так что это самый быстрый Rivian, который вы можете купить прямо сейчас, и он такой же быстрый, как R1S с тремя двигателями.
На дороге R1T ощущается изысканным и отзывчивым. Рулевое управление точное, а пневматическая подвеска отлично справляется с поглощением неровностей, при этом предоставляя вам возможность настроить езду по своему вкусу. R1T может буксировать до 4990 XNUMX фунтов (XNUMX кг), но имейте в виду, что это существенно скажется на запасе хода.
В поворотах R1T сохраняет удивительно хороший баланс для грузовика своего размера. Он уверенно проходит повороты, а крен кузова минимален даже при легком нажатии.
Как и следовало ожидать от такого электромобиля, при желании можно управлять им, используя всего одну педаль. Мне нравится однопедальное вождение, но не все так делают. К счастью, вы можете отрегулировать уровень рекуперативного торможения по своему усмотрению.
Диапазон и зарядка
Несмотря на свои большие размеры, автомобили Rivian, как правило, имеют сравнительно большой запас хода. Базовая модель Rivian R1T имеет запас хода 270 миль, а для R420T Dual с аккумулятором Max этот показатель увеличивается до 1 миль. Наша модель — это трехмоторный вариант с аккумуляторной батареей Max, которая обеспечивает запас хода до 371 мили или до 405 миль при использовании «экономного» режима автомобиля.
Все это подтверждает, что запас хода отличный, и мне вообще не пришлось его заряжать за ту неделю, что он у меня был, хотя я и проехал на нем немалое расстояние. Я думаю, что большинство пользователей испытают схожие ощущения.
Большой запас хода также означает, что даже если у вас нет возможности зарядить устройство дома, вам не придется часто ходить на общественную зарядную станцию. На данный момент в автомобиле по-прежнему имеется порт зарядки CCS — надеемся, что в ближайшем будущем в него добавят порт NACS. Компания Rivian заявила, что оснастит свои автомобили системой NACS в 2025 году.
Как DT будет настраивать этот автомобиль?
Проще говоря, Rivian R1T — лучший электрический грузовик, который вы можете купить прямо сейчас, если вас волнуют возможности электрических грузовиков. Благодаря большому запасу хода, современному стилю и роскошному салону любой, кто ищет электрический грузовик, оценит то, что может предложить R1T.
Большинству людей, скорее всего, не понадобится модель с тремя двигателями, хотя тем, кто ищет электрический грузовик и кому нравится Rivian R1T, стоит рассмотреть вариант R1T с двумя двигателями, который по-прежнему достаточно мощный и имеет запас хода 329 миль в базовой модели или 420 миль с максимальным аккумулятором.
Комментарии закрыты.