Китайский производитель электромобилей (ЭМ) BYD анонсировал новую аккумуляторную батарею и систему зарядки, которая, по его словам, может полностью зарядить электромобиль почти так же быстро, как заправить обычный автомобиль с бензиновым двигателем.
Платформа Super E способна обеспечивать скорость зарядки до 1 мегаватта (1000 киловатт), что эквивалентно запасу хода 2 километрам в секунду на пиковых скоростях. Автомобиль можно зарядить за пять минут, чтобы восстановить запас хода на 400 километров (около 250 миль).
Преимущества BYD не ограничиваются впечатляющей скоростью зарядки. Новая платформа также включает двигатель мощностью 580 кВт, способный разгонять электромобиль до скорости более 300 км/ч (186 миль/ч).
Ван Чуанфу, председатель и генеральный директор BYD Group, сказал: В заявлении (Перевод) «Наша цель — сделать время зарядки электромобилей таким же коротким, как время заправки автомобилей, работающих на бензине», поскольку компания стремится развеять опасения потребителей относительно запаса хода.
В настоящее время станции Tesla Supercharger могут восполнить запас хода до 200 миль примерно за 15 минут, поэтому, если заявления BYD верны, это может стать крупным достижением для индустрии электромобилей и продолжить рост продаж электромобилей.
Наличие платформы и аккумулятора, способного заряжать мегаваттными зарядными устройствами, — это лишь часть решения. Водителям также нужна сеть зарядных станций, способных обеспечить высокие тарифы на электроэнергию, а для большинства регионов мира мегаваттных зарядных станций просто не существует.
Компания BYD заявляет, что в будущем планирует построить более 4000 «мегаваттных зарядных станций» по всему Китаю, но не называет точные сроки завершения работ. Что касается остального мира, нам придется подождать и посмотреть, примут ли эту технологию на вооружение другие производители.
Представлены первые автомобили Super E.
Это не просто анонс будущих технологий электромобилей: BYD также представила свои первые два электромобиля, построенные на новой платформе Super E — Han L и Tang L.
В настоящее время эти автомобили доступны только в Китае, и предварительные заказы уже открыты. Седан Han L стоит от 270,000 37,300 юаней (около 280,000 38,700 долларов США), а внедорожник Tang L — от XNUMX XNUMX юаней (около XNUMX XNUMX долларов США).
BYD сообщает, что оба автомобиля будут официально представлены в апреле, хотя точная дата их выхода на китайский рынок пока не подтверждена.
Комментарии закрыты.