Новые зарядные устройства ABB мощностью 1.2 МВт для грузовиков: прорыв на выставке ACT Expo

В рамках шага, который приближает будущее большегрузного электротранспорта, компания ABB представила свое новейшее решение для зарядки коммерческих электромобилей — новую мегаваттную зарядную систему ABB MCS1200. Эта система имеет мощность до 1,200 кВт, что позволяет перезапускать коммерческие электрогрузовики всего за несколько минут. Это объявление является частью широкого спектра оборудования для электромобилей (EVSE), которое компания ABB представляет на выставке ACT Expo этого года, подчеркивая свою приверженность развитию инфраструктуры быстрой зарядки.

• Обновлено 03 мая 2025 г.: ABB (см. выше).

Хорошие новости: команда ABB с нетерпением ждет продолжения. DzTecnium – ЭМ (Что и следовало ожидать), и они были заинтересованы в обсуждении статьи «Златовласка» о согласовании времени доставки с предпочтительным опытом клиентов. Эта идея не просто согласна с ABB, она лежит в основе ее новой модульной инфраструктуры зарядки электромобилей.

«Благодаря нашему новому интерфейсу мы упрощаем настройку процесса зарядки для CPO и клиентов», — пояснил инженер ABB, демонстрируя на выставке внутреннюю часть новой системы EVSE (отредактировано). «Пользователи могут платить с помощью карты, приложения или RFID, и вы можете программировать процесс, даже отдавая приоритет определенным участникам или предоставляя другим бесплатную или скидочную оплату».

Предстоит изучить еще многое, включая возможность предоставления приоритетной зарядки определенным транспортным средствам (например, полицейским машинам или автомобилям экстренных служб), чтобы они быстрее возвращались на дорогу. В ближайшие дни гостем шоу станет президент ABB Брандт Хастингс. Быстрая зарядка Plus объясняет нам, что это за функции и как они сочетаются друг с другом, обеспечивая лучший опыт зарядки.

Оставайтесь с нами и ознакомьтесь с оригинальной статьей ниже.

Компания ABB E-mobility использует свою ежегодную конференцию Clean Transport для демонстрации расширения своего портфеля EVSE за счет трех совершенно новых семейств зарядных устройств: модернизируемых на месте универсальных зарядных устройств A200/300, мегаваттной зарядной системы MCS1200 для большегрузных автомобилей (показано выше) и дозатора ChargeDock для гибкой зарядки на станциях.

Компания сообщила, что ее новая продуктовая платформа была создана путем применения разделения диапазонов в стиле ПК к конструкции зарядного устройства, что кардинально улучшило разработку подсистем и открыло четкий путь для расширения сайта и системы. Другими словами, ABB продает систему, которая включает как будущую оптимизацию, так и повышенную надежность.

«Мы построили систему, логически разделив зарядное устройство на четыре отдельные подсистемы… каждая из которых работает как независимая подсистема», — объясняет Майкл Халпер, генеральный директор ABB E-mobility. «В отличие от обычных зарядных устройств, где сбой пользовательского интерфейса может привести к падению всей системы, наша архитектура гарантирует, что зарядка продолжится даже в случае возникновения проблем с дисплеем или системой привода. Более того, мы можем оптимизировать каждую подсистему в своем собственном темпе, не перестраивая всю систему».

Части нового портфолио EVSE компании ABB, анонсированные на данный момент, уже получили признание за превосходный дизайн: модель A400 завоевала награду iF Gold Award, а модели A400 и C50 получили награду Red Dot Design Award.

 

Новые зарядные устройства ABB выглядят многообещающими и надежными.

Компания ABB утверждает, что систематическое разделение оборудования электропитания электромобилей (EVSE) повышает как надежность, так и качество, а также упрощает диагностику и ремонт установленных зарядных устройств за меньшее время. Каждая подсистема зарядных устройств может быть независимо протестирована, диагностирована и заменена, что позволяет быстро проводить ремонт и модернизацию на месте с учетом скорости внедрения инноваций в каждую систему. Результат — до 99% времени безотказной работы и более высокая устойчивость продукта к старению. *Примечание: длительное время работы является ключевым показателем качества зарядных устройств.*

«Сфера зарядки электромобилей развивается и выходит за рамки продуктов, предназначенных для конкретных вариантов использования», — продолжил Халпер. «Реализуя этот модульный подход и сосредоточивая большую часть наших НИОКР на модульных платформах, а не на отдельных продуктах... это снижает риски в цепочке поставок, ускоряет циклы разработки и обеспечивает более тесное сотрудничество с ключевыми поставщиками».

 

Основные целевые рынки ABB для зарядки электромобилей

• Общие грузоперевозки – Благодаря отмеченному наградами зарядному устройству A400, оптимизированному для мощной зарядки на автомагистралях и в городских условиях, последние дополнения к зарядным устройствам A-Series All-in-One предлагают архитектуру с возможностью модернизации на месте, что позволяет операторам начать с A200 (200 кВт) с возможностью модернизации до 300 кВт или 400 кВт по мере роста спроса. Такой подход обеспечивает масштабируемость и защищает инвестиции клиентов, что приводит к экономии совокупной стоимости владения (TCO) за 10 лет. *Примечание: совокупная стоимость владения (TCO) — важный финансовый показатель для оценки полной стоимости владения и использования актива за определенный период времени.*
• Общественный транспорт и автопарки Новый концентратор Charge Dock в сочетании с уже представленным на рынке HVC 360 упрощает зарядку на складе с помощью универсального решения, поддерживающего возможности зарядки с помощью пантографа, крыши и плинтуса, с общей мощностью до 360 кВт и гибкостью установки до 150 метров между шкафом и концентраторами. Распределитель поддерживает выходную мощность до 500 ампер.
• Тяжелые грузовики Создание совместимой зарядной инфраструктуры для коммерческих транспортных средств и их автопарков представляет собой важный рубеж инноваций на нашем пути к электрификации транспорта. Благодаря широкому сотрудничеству с ведущими производителями грузовых автомобилей была разработана мегаваттная зарядная система MCS1200, которая обеспечивает постоянную мощность до 1,200 кВт, что на 20 % больше, чем у систем мощностью 1 МВт. Благодаря этому большегрузные автомобили получают односекционную конструкцию для обеспечения электроэнергией, необходимой во время обязательных перерывов водителя. Для поддержки других вариантов использования, таких как зарядка грузовиков CCS, также будет доступна опция двойного CCS и MCS.
• Розничная торговля Завершает линейку отмеченное наградами компактное зарядное устройство C50, являющееся самым тонким зарядным устройством в своем классе: его глубина составляет всего 9.3 дюйма. Оно оптимизировано для удобной зарядки во время типичных часовых походов в магазин. Благодаря большому сенсорному экрану C50 выводит отмеченный наградами опыт работы с A400 на новый уровень, устанавливая новый стандарт потребительского опыта и точно отражая наше представление о часовом поясе «Златовласки» для коммерческих перевозок.

Компания ABB утверждает, что результатом ее нового подхода стали зарядные устройства, обеспечивающие более 99% времени бесперебойной работы — критически важный показатель для коммерческих зарядных операций и ключевой фактор обеспечения удовлетворенности клиентов. Новое семейство продуктов ABB E-mobility EVSE впервые будет представлено на выставке Advanced Clean Transportation Expo (ACT Expo) в Анахайме, Калифорния, на следующей неделе, а затем на выставке Power2Drive в Мюнхене, Германия, с 7 по 9 мая.

 

Анализ DzTecnium EV: взгляд на будущее электрических грузовиков

ACT Expo — одна из самых важных, если не самая важная Более важный – Североамериканское мероприятие было посвящено экологичным грузовым автомобилям, на нем были представлены все крупные компании, занимающиеся производством большегрузных автомобилей, строительной техники, погрузочно-разгрузочных работ и инфраструктуры, а также поставщики первого уровня. Но самое главное, эта выставка — единственная возможность для многих покупателей автопарков провести тест-драйв этих грузовиков с нулевым уровнем выбросов перед размещением крупного заказа на покупку (что делает ее еще более важной).

 

Лучший комментарий

Ограничивающим фактором будет источник питания. Подключение к сети для питания нескольких таких зарядных устройств было бы огромным достижением. Я думаю, что во многих случаях вам понадобятся какие-то массивные накопители энергии, подключенные к нему. Это критически важный вопрос при развитии инфраструктуры зарядки электромобилей.

Мне кажется, что будущая зарядная станция для электромобилей будет иметь ограниченный набор таких сверхбыстрых зарядных устройств, а также более медленный набор по более низкой цене для водителей, которые едут на сон. Также имеются определенные экологические преимущества, поскольку водителям не придется использовать вспомогательные силовые установки (ВСУ), работающие на ископаемом топливе, для поддержания отопления или кондиционирования воздуха. Это снижает выбросы и способствует сохранению более чистой окружающей среды.