Если и есть компания, которая явно проигрывает в нынешней войне информационно-развлекательных систем, то это именно она. Apple со своей системой CarPlayНа самом деле, Android Automotive OS, совершенно другая система, отличная от Android Auto, быстро набирает популярность среди крупнейших мировых автопроизводителей. Однако, делая это, она оставляет сам Android Auto на произвол судьбы. Будучи наиболее открытым вариантом среди гигантов в сфере информационно-развлекательных систем, Android Auto заслуживает определенной похвалы за широкое распространение, но эта же особенность приводит к тому, что он проигрывает некоторым пользователям. Кроме того, он может уступать Apple CarPlay в одном ключевом параметре, на что пользователи вряд ли пойдут на компромисс в 2026 году.
Надежность соединения хуже, чем у Apple CarPlay.
Единственное, что сдерживает развитие Android Auto на всех платформах.
Пожалуй, самая распространённая жалоба пользователей на Android Auto — это надёжность беспроводного соединения. У CarPlay тоже есть свои проблемы, не поймите меня неправильно, но Android Auto в этом плане, возможно, ещё хуже. Большинство автомобилей сейчас стандартно оснащаются беспроводным подключением, но оно всё равно работает не всегда. На самом деле, это главная причина, по которой я с неохотой выбрал CarPlay для своей машины. Мой Volkswagen Atlas 2025 года выпуска Вместо Android Auto на моем рабочем телефоне.
Вы можете сказать: «Но Таннер, почему бы тебе не использовать проводное соединение?» На что я неизбежно отвечу: «Я заплатил за беспроводное соединение, и я буду использовать беспроводное». Мне не должно казаться, что я вырываю зубы, чтобы заставить функции автомобиля работать как следует, но тем не менее, вот мы здесь. Одно можно сказать наверняка: если Android Auto исправит свои постоянные разрывы соединения, я с удовольствием переключусь.
Открытая, но фрагментированная экосистема
За то, чтобы быть самым простым вариантом в мире, приходится платить.
Пожалуй, самым неприятным аспектом Android Auto является то, что у одних он работает безупречно, а у других — ужасно, даже на совершенно новых телефонах. Android, безусловно, является самой популярной операционной системой среди пользователей за пределами экосистемы Apple, и её используют многочисленные бренды по всей стране и в мире. Однако платой за это является появление многочисленных проблем совместимости с каждым обновлением, на разных моделях и с разными технологиями.
Система, идеально работающая на Pixel, может иметь серьезные недостатки на Samsung, Motorola или OnePlus. В основном это происходит потому, что разные производители, от самого телефона до информационно-развлекательной системы, могут работать не так слаженно. Это расстраивает водителей, и это вполне оправдано. Опять же, если вы платите значительные деньги за что-то, в идеале вы хотите, чтобы все его функции работали корректно.
Проблемы со стабильностью крайне проблематичны.
Никому не нравится медленный экран, особенно в машине.
Медленный пользовательский интерфейс может негативно повлиять на мнение любого о платформе, независимо от производителя, и Android Auto является одним из главных виновников в этом отношении. Все функции великолепны, но к ним нужно иметь доступ, не создавая неудобств пользователю, а зачастую это не так. Это особенно часто встречается на телефонах среднего ценового сегмента, которые просто не обладают достаточными возможностями контроля качества, чтобы одновременно справляться с требованиями Android Auto и всего остального. Это напоминает мне другую проблему.
Android Auto — это более ресурсоемкая платформа, чем CarPlay, и в результате старые телефоны Android с более тяжелым интерфейсом не справляются с требованиями, которые Android Auto предъявляет к устройству пользователя. Это приводит к знакомым и ненавистным нам задержкам, а также к сбоям приложений во время использования, задержкам голосовых подсказок и так далее. На данном этапе мы все знаем реальность преднамеренного устаревания, но никто не должен менять относительно новый телефон только потому, что он не может работать с Android Auto.
Характеристики, кажется, меняются изо дня в день.
Хорошо, что разработчики постоянно работают, но это может навредить конечному продукту.
Лично я восхищаюсь преданностью разработчиков Android Auto делу внесения существенных изменений в платформу, добавления новых функций и повышения удобства использования. Однако они часто ошибаются в оценке пользовательского интерфейса, внося радикальные изменения, которые либо скрывают, либо полностью устраняют функции, которые многие водители считают полезными.
Пользователи постоянно жалуются на изменения в расположении кнопок, различные варианты навигации и функции, которые незаметно убираются из системы. Это создает у конечного пользователя чувство неуверенности при использовании Android Auto. Он не знает, что будет дальше, когда это появится и как справляться с этими изменениями, когда они произойдут. Некоторые функции необходимо регулярно менять. Однако никто не знает, что останется актуальным, а что нет, пока… ну… это не останется.
Android Auto невероятно мощный и гибкий, но эта открытость имеет свою цену. Когда всё синхронизировано и работает должным образом, это безупречный вариант информационно-развлекательной системы. Однако, когда это не так, он превращается в кошмар, заставляющий пользователей переходить на CarPlay или другие альтернативы.
Комментарии закрыты.