Toyota ускоряется в сторону электромобилей: 15 новых автомобилей и 2027 миллион автомобилей к XNUMX году

После многих лет осторожного ожидания рынка электромобилей компания Toyota наконец-то увеличивает свои обязательства по выпуску полностью электрических автомобилей.

Японский автопроизводитель, долгое время делавший ставку на гибридные автомобили, теперь планирует разработать около 15 полностью электрических моделей к 2027 году, по сравнению с пятью в настоящее время. Эти модели будут включать автомобили под брендами Toyota и Lexus, а их производство, как ожидается, достигнет одного миллиона единиц в год к этому году, согласно сообщению Nikkei.

Эта стратегия представляет собой серьезный сдвиг для Toyota, которая до сих пор сохраняла консервативный подход к электромобилям. В 140,000 году компания реализовала всего 2024 2 электромобилей по всему миру, что составляет менее 35% от общего объема ее мировых продаж. Несмотря на это, Toyota стремится значительно расширить свое присутствие на рынке электромобилей, планируя к концу десятилетия обеспечить электромобилями около XNUMX% мирового производства. Этот сдвиг отражает мировые тенденции в сторону устойчивого развития и снижения зависимости от ископаемого топлива.

В отчете Nikkei указывается, что компания планирует диверсифицировать свое производство за пределами Японии и Китая и расширить его на США, Таиланд и Аргентину. Это поможет смягчить влияние 25-процентных пошлин президента Дональда Трампа на весь импорт автомобилей, а также сократить сроки доставки. Toyota также строит завод по производству аккумуляторов в Северной Каролине. Это стратегическое расширение повышает конкурентоспособность Toyota на ключевых мировых рынках.

В настоящее время на рынке США у Toyota есть только два полностью электрических автомобиля: bZ4X и Lexus RZ. Ожидается, что японский автопроизводитель представит новые модели, такие как bZ5X и потенциальную электрическую версию популярного пикапа Tacoma. Запуск этих новых моделей представляет собой важный шаг на пути к достижению амбициозных целей Toyota на рынке электромобилей.

Отдельно следует отметить, что Toyota и Honda, а также южнокорейская Hyundai 4 апреля объявили , что не будут повышать цены, по крайней мере, в течение следующих двух месяцев, после введения американских пошлин. Согласно отдельному сообщению Nikkei , североамериканское подразделение Toyota проинформировало своих поставщиков о том, что возьмет на себя дополнительные расходы на комплектующие, импортируемые из Мексики и Канады. 25-процентная пошлина на автозапчасти, импортируемые в США, должна вступить в силу 3 мая.