Возможное возвращение электрической Fiesta: Ford исследует будущее своей иконы совместно с Volkswagen.

Ford прекратил выпуск культовой Fiesta в 2023 году, но вскоре мы можем увидеть ее возвращение в качестве электромобиля. Благодаря партнерству с Volkswagen Fiesta может стать идеальным автомобилем для перехода на электротягу. Вот как может выглядеть Ford Fiesta EV.

Ford выпустит электрическую модель Fiesta EV?

На протяжении многих лет Fiesta является самым продаваемым малолитражным автомобилем в Европе. Однако в июле 2023 года последняя Fiesta сошла с конвейера завода Ford в Кельне, Германия.

Компания Ford прекратила производство в Кельне в рамках инвестиций в размере 2 миллиардов долларов США в модернизацию завода по производству электромобилей. Завод Ford в Кельне является первым в мире заводом по сборке автомобилей с нулевым уровнем выбросов углерода. Несколько классических моделей, включая Explorer и Capri, уже предлагаются в полностью электрическом исполнении, обе на базе платформы MEB от Volkswagen.

Глава отдела продаж и маркетинга Volkswagen Мартин Сандерс рассказал: авто Экспресс Что партнерство было «очень, очень, очень успешным».

Сандерс добавил, что он «не хочет исключать будущие возможности снова обмениваться технологиями».

Хотя ничего не ясно, Ford Fiesta был бы идеальным кандидатом для использования на меньшей платформе MEB Entry от Volkswagen.

Новая платформа будет использоваться в новых электромобилях Volkswagen начального уровня — ID.1 и ID.2, обеспечивающих запас хода до 279 миль (450 км).

Длина Ford Fiesta составляет 4,068 мм, что соответствует размеру Фольксваген ID.2 Ориентировочно, он поступит в дилерские центры в 2026 году. Хотя электрическая версия, скорее всего, будет примерно такого же размера, как ID.2, электрическая Fiesta, скорее всего, будет отличаться уникальным дизайном с торговой маркой Ford.

В декабре Ford выпустил Puma Gen-E — электрическую версию самого продаваемого автомобиля в Европе. Автомобиль получил новое «лицо», вдохновленное Mustang Mach-E, с закрытой решеткой радиатора «Shield» и тонкими светодиодными фарами.

Электрический Puma обеспечивает запас хода по циклу WLTP до 234 миль (376 км). В городе он может достигать 325 миль (523 км), чего более чем достаточно для среднестатистических ежедневных поездок на работу.

Ford разрабатывает в Калифорнии собственную недорогую платформу, которая также может стать основой для небольших электромобилей, таких как Fiesta или Focus. Однако первым транспортным средством станет среднеразмерный электрический пикап, выпуск которого запланирован на 2027 год.